乌克兰看中中国一件神器:这货果然不一般

时间:2015-11-24 编辑:九秦军事网 来源:

近日,有乌克兰媒体发表文章称,乌克兰政府正在和中国讨论求购中国生产的L15猎鹰高级教练机的谈判,不过有消息指出,乌克兰并不是购买L15教练机的成品,而是要求进口该教练机的组件用来在其国内自型组装,并装备乌克兰自行研制的AI-222K-25F涡扇发动机。

从苏联解体以来,乌克兰是世界上最重要的武器输出国之一,曾一度替代俄罗斯成为中国武器最大的技术来源国,今天的乌克兰为何会转而购买中国生产的武器装备,中国产的武器性能到底如何,我们带着这些问题展开今天的话题。

L15猎鹰高级教练机左视图

L15是中国洪都航空公司继初教6、K8教练机之后,按照国际先进标准打造的一款新一代高级教练机,该机在2003年北京航展上展出后,由于其先进的气动布局和较高的技术指标,迅速成为国内外各大媒体高度关注的焦点,并和韩国T50、俄罗斯雅克130、意大利M346教练机,成为当前国际最着名的四款高级教练机。

L15猎鹰高级教练机俯视图

不仅可以满足第三代战斗机飞行员的培养,还可以满足第四代战斗机飞行员的培养,直到现在,中国空军已经批量装备使用,并成功出口到世界多个国家,是中国当前出口技术水平最高的教练机型。

L15猎鹰教练机的基本性能和特点 作为中国当前最先进的高级教练机,L15和早期的K8和歼教7相比,该机具有气动性能好、使用寿命长、机动性能高、结构设计合理、整机推重比大、制造技术先进、任务使用弹性大以及发展潜力高等众多优势,L15采用双余度多路数据总线、集中显示与控制技术的综合航空电子系统。
外形设计为大边条、翼身融合整体布局,大大增强了该机的高机动性能,机体结构设计严格,完全可以满足30年或者1万小时的飞行使用寿命;此外,L15采用先进的整体座舱设计,飞行员具有开阔的观察视野。

L15高级教练机长12.27米,翼展9.48米,机高4.8米,最大航程3100千米,采用两台乌克兰AI-222K-25F涡扇发动机,正常起飞重量6.8吨,最大起飞重量9.8吨,最大飞行速度达1.4马赫,实用升限16500米,最大过载8.5G,着陆速度:220-234千米/小时,起飞距离238米,着陆距离669米。

L15不仅可以完成对飞行员的日常训练工作,而且可以挂载相关武器执行作战任务的能力,由于L15具有3吨左右的外挂能力,就对地攻击能力而言,L15的作战实力高于强5攻击机。

L15猎鹰高级教练机俯视图

L15猎鹰教练机首次出口乌克兰的意义 乌克兰进口中国L15高级教练机并非是国内无法研制同款,也并不是不能购买其他国家同级别的高教机,除了L15的性价比高于其他国际同级别教练机之外,主要的原因有以下几点,首先,乌克兰对高教机的需求量并不是很大,独立研制一款教练机的成本过高,反而直接购买更加高效划算。图为俄罗斯研制的雅克130教练机,和中国L15属于同级别。

其次,中乌关系的稳定,是乌克兰敢于从中国进口装备的重要基础保障;再者,L15教练机从最初设计时,就有乌克兰航空公司参与设计的教练机,乌克兰深知L15的各项性能,这也是乌克兰对L15教练机充满信心的原因;最后,L15装备的是乌克兰生产的AI-222K-25F涡扇发动机,乌克兰如果在国内自型安装国产发动机,将大大降低购买L15的成本。

雅克130教练机

不管怎么说,中乌两国有着多年的武器贸易关系,中国至今依然是乌克兰最大的武器出口国,不仅从乌克兰购买了中国第一艘航母辽宁舰,还购买了多艘野牛级气垫船及大量的舰船、坦克和战机发动机,对中国军工的快速发展起到了积极的意义。图为辽宁号舰的前身,乌克兰出口中国的瓦良格号航母。

不过,作为中国第一次对这个传统武器技术来源国出口高端武器,L15教练机的出口乌克兰将会对中国武器出口起到巨大的促进作用,也会增强中乌两国的战略合作关系。

乌克兰竟将这等技术交给中国:美国勃然大怒

中国已经在航母舰载机训练基地安装了电磁弹射试验装置的,为中国国产的航母做好准备。最新的卫星图片显示,在中国建设的两条跑道当中建有弹射线,弹射的滑槽也是隐约可见,电磁弹射的试验装置大约长120到150米,电磁轨道估计长80米左右。目前世界上展开了航母的电磁弹射研究的只有美国、中国、英国、俄罗斯,而建造了全航母尺寸的实验设施的只有中国和美国两国,美国最新下水“福特”号航空母舰已经首先装备了电磁弹射器。

近日卫星照片又成功拍摄到了疑似安装两个世界最大的蒸汽储气罐。而消息称在乌克兰尼特卡航母训练基地中的蒸汽弹射器试验品疑似被送了中国,目前这条苏联建设的蒸汽弹射器已经不见了踪影。消息指出可能是乌克兰人再一次帮助中国航母发展。

疑似被曝光的中国弹射器陆地试验场

美国海军航母目前使用的飞机蒸汽弹射器不仅体积笨重、噪音大,而且能量效率低下,因此美国海军曾多次研究新原理的弹射器去取代它,但均由于某些技术原因而陆续放弃。对于美国人的现役航母蒸汽弹射器来说的确是如此,他们的蒸汽弹射器技术确实是发展到了极限!再想提高改进已经是难上加难想都别想了。

美军F18舰载机

但是对于中国来说就远远不是这回事情,我们的新型第二代蒸汽弹射器方兴未艾,必将开拓出一片崭新的天地。新型弹射器与美国的弹射器有着“天壤之别”,在实用性、可靠性、安全性、密封性能等方面有着极大的提高。

如果想搞电磁弹射器,如果想直接跨越蒸汽弹射器这步,将会很难。电子弹射器是相当难的、应该客观的认识要这一点。它的原理并不是太复杂、正真的难点在制造上、就比如说原子弹、原理大家都知道、难在制造上。

弹射器制造涉及到了、材料、焊接、高精密数控机床加工、大型水压机、超大部件铸造!在这些方面我们还远远没有达到要求。比如说、几十米长的汽缸、是整体精密铸造成型的、不是分节造了再焊的。就这一点,弄倒几乎所有国、我们和美国的高温铸造技术还有相当大的差距。比不起啊!

蒸汽弹射器的开口汽缸要承受二十千克的蒸汽压力、还要做到不变形但储气罐承受的压力要达到八十千克因为要使弹射器推力保持均衡、就必须在储气罐压力从80降到一定值的过程中,要保持开口汽缸的压力不变。这两个值相差不大的话、是不可能做到这一点的。

美军电磁弹射器试验

储气罐看着简单但要承受高压。尺寸又大因此对于制罐材料制造设备和制造工艺提出了特殊要求!对于航母弹射器来说又有着次数、耐高温、重量、方面的苛刻要求,制造难度更大。制罐材料要用耐热的特种合金钢,必要还要有很好的蠕动性和抗拉强度。要承受几十万次的弹射加压、泄压的疲劳循环。

美军福特号航空母舰

在工艺方面常用的是用钢杵穿过钢锭、反复锻压制成环形状、经过削车加工后、再焊成桶形两边封头用万吨以上水压机整体压出。然后经过削切加工再焊接、精度要求更高,稍有不慎全部报废。整体安装的时候、很多部件安装、要求也非常高。

对于未来航母采用电磁弹射好还是蒸汽弹射的好。美国最新航母“福特”级就是电磁弹射,中国下一艘航母肯定不会是滑跃式起飞,这样对舰载机的限制比较大,不能完全发挥舰载机的性能,至于是蒸汽弹射还是电磁弹射还不好说,因为这两项技术难度很大是垄断技术,不过困难总是可以克服的。

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