豹3将完胜阿玛塔 T14重蹈虎王覆辙

时间:2015-06-03 编辑:九秦军事网 来源:

图为二战时期在战场上被击毁的德国党卫军第501重型坦克营的“虎王”重型坦克。“虎王”作为德国在二战时期实际投入战场的最强坦克,它的身上承载了当时的德国人太多的期望,但其受制于技术上的硬伤更多的还是带来失望,而“阿玛塔”坦克正在重蹈“虎王”的覆辙。

凤凰军事 谈兵论战 6月2日

据简氏防务5月28日报道,德国国防部将在2015年底前对新型主战坦克进行概念研究。此前的消息显示,德国将与法国联合研发新一代主战坦克,再续近半个世纪前的“拿破仑情缘”。更为引人注目的是,不少观点认为德国正是受到俄制新一代“阿玛塔”坦克的刺激才加速研发本国新一代主战坦克的。但事实上作为德国坦克整体发展的最新一步,新坦克研发的动力不可能完全来自他国新装备的刺激。而从现在的发展状况来看,俄制“阿玛塔”坦克正在犯德国在二战时期的错误,德国新一代的豹3坦克则正在更正确的发展理念的指导下健康发展,未来必将完胜“阿玛塔”成为类似豹2的坦克新标杆。

德法新时代再续“拿破仑情缘”

众所周知,在西方各国的第三代主战坦克中,法国的“勒克莱尔”是服役最晚的一款。对于法国人而言,造成“勒克莱尔”难产的原因除了法国人对坦克技术,尤其是火力、火控性能的高度追求,从此前AMX-30的中型坦克向“勒克莱尔”的重型坦克的转化过程也是造成新坦克发展缓慢的重要原因。恰在此时,德国向法国提出了联合研发新型主战坦克的邀请,项目代号就是“拿破仑”,尽管有这么亲民的代号,但德法两国对第三代主战坦克差异巨大的需求与理解最终让“拿破仑”计划胎死腹中。

尽管有了此前并不愉快的合作经历,但当德国准备研发新一代主战坦克时,首先想到的合作伙伴仍是法国。这种选择除了法国是目前欧洲国家中,除德国之外唯一能独立研发并持续改进升级第三代主战坦克的国家之外,更为重要的是法国通过研发“勒克莱尔”主战坦克获得的高端一体化火控与战场管理系统技术,不仅使坦克的战场透明度与应对复杂作战环境的能力更强,更令“勒克莱尔”作为一款第三代主战坦克具备了诸多第四代主战坦克的潜质,而这正是德国坦克最需要提升的技术。

“勒克莱尔”是西方首款在原始设计阶段就规划配备战场管理系统的主战坦克,BMS能让各车在第一时间内取得明确且完整的战场信息,使部队易于集结部署、以最佳路线前进,并在最短时间内部署至正确战术位置。而在第四代主战坦克必将大量完成的城市战与复杂地形作战恰恰需要更加完善的战车战场管理系统。有鉴于此,如果德国能通过与法国的合作,将目前世界上最完善的战车管理系统整合到自己的未来战车上,同时还能通过两国合作提升本国坦克的被动装甲防御能力,那么德国坦克无疑就向跨越式发展的目标迈出的相当关键的第一步。

图为在胜利日阅兵彩排时抛锚的“阿玛塔”坦克,时隔近40年,俄罗斯终于在坦克柴油动力引擎上达到了西方第三代主战坦克的平均水平,但可靠性或许尚未达标。不仅是动力,俄罗斯在主要坦克技术未获突破的情况下为新坦克集成过多新技术是相当不理智的。

如“虎王”般色厉内荏的“阿玛塔”

提到二战时期的德国坦克,“喵星军团”的巨大威力会令任何一个对坦克有最起码了解的人肃然起敬,但从世界大战的大技术背景来看,过于复杂精密、维护困难、难以大规模生产的德国坦克在技术上是失败的。相比之下,同期的俄制坦克尽管在性能数据上确实存在一定差距,但依仗以T-34为代表的大威力耐用型战车,还是在坦克技术与整体战争上完全压倒了德国。但值得注意的是,俄罗斯在研发新一代“阿玛塔”主战坦克的过程中,恰恰重蹈了二战时期德国的覆辙。

第四代主战坦克相对于第三代主战坦克的技术进步,实际上就是坦克对新时代战场上的新需求进行客观反映的结果。从目前“阿玛塔”坦克的发展结果来看,它实际上与美国的第四代战机一样,在研发过程中还是延续了冷战时期立足坦克间作战的原始格局,在未能充分挖掘第三代主战坦克技术潜力的情况下,贸然采用全新的技术结构,其中包含的技术风险是很大的。而过新的技术结构与使用方法也必将使“阿玛塔”坦克形成战斗力的时间过长。

以二战时期德国的“虎王”重型坦克为例,面对苏制坦克的严重威胁,德国为其加装了71倍口径的88炮,超过150毫米的车体前装甲以及超过200毫米的炮塔前装甲,直接导致坦克战斗全重超过70吨。但与节节攀升的火炮与装甲相比,发动机还是延续了700马力的V12 梅巴赫HL230 P30发动机,最终导致看似强大的“虎王”坦克因为车重以及机动性能的硬伤成了“纸老虎”。相比之下,“阿玛塔”坦克是一样的,俄罗斯实际上是在本国无力在第三代坦克常规布局的范畴中追赶西方坦克的情况下,在本国动力、火力、火控、防御等关键技术尚未获得突破的情况下,盲目将过多新技术整合在了一起,这种跃进色彩浓重的所谓进步,很可能使“阿玛塔”走上“虎王”的覆辙。

图为在2010年萨托利防务展上首次亮相的豹2A7侧视图,德国人并未研发全新坦克,而是对传统坦克进行了系统改装。相比之下,俄国人尽管早在二战时期就在坦克系统改装方面屡试不爽,但或许是受制于原有坦克技术结构发展潜力过低的限制,俄罗斯不得不在新坦克上采用大量并不成熟的新技术。

“阿玛塔”落后豹3不止一个时代

对于看惯豹2的人来说,2014年12月10日德国克劳斯•玛菲•威戈曼公司交付德国陆军的首辆豹2A7主战坦克相比此前的A5、A6简直没有任何新意,而首批列装的20辆豹2A7主战坦克实际上是由改头换面之后的荷兰皇家陆军豹2A6NL。这批豹2A6NL由加拿大提供,补偿从德国陆军库存中挪用的那批豹2A6M。从这种发展模式来看,豹3很可能就是豹2A7的进一步完善而非全新研发的型号。相比之下在5月9日胜利日阅兵上首次正式亮相的俄制“阿玛塔”主战坦克无疑更像新时代的主力战车。但实际上,即使是看似毫无新意的豹2A7也是领先“阿玛塔”坦克整整一个时代的强大战车。

豹2A7主战坦克是在2010年的萨托利防务展上首次亮相的,从外观上看其就是在豹2A6的基础上,在裙板与炮塔侧面加装了新型附加装甲,升级了火控系统并增加了FW200型遥控武器站。而从德国最初的技术定位来看,豹2A7可以从此前所有型号的豹2系列主战坦克上升级而来。这种做法有点类似于苏联在二战时期通过换装炮塔与火炮,将T-34/76升级到T-34/85坦克,而这种做法无疑是相当正确的。原因在于,尽管目前主战坦克仍是世界主要国家陆军的最基础装备,但随着非对称局部战争取代自二战后就从未发生的全面战争成为战争的主要形式,不仅发生大规模坦克对攻战的可能性近乎归零,而从二战后发生的为数不多的几次坦克战来看,在可预见的时期,第三代主战坦克无论是在技术结构潜力还是实际威力上是完全够用的,战场现实对完全新概念的主战坦克需求相当有限,有鉴于此,“后冷战型坦克”必将是在原有第三代主战坦克的技术长升级而来,而豹2A7恰恰是目前这方面的最佳代表。

相比豹2A7,“阿玛塔”堪称坦克世界中的“隐形战机”,这并不是一个褒义的评价,而是说“阿玛塔”坦克像美国的第五代战机研发计划一样,都是冷战装备思维在后冷战时期不成功的延续。相比现有第三代主战坦克,“阿玛塔”实际上晚了将近40年刚达到西方主战坦克的平均水平;火力没有直接证据显示其已超越了西方主流的120毫米炮;火控系统方面“阿玛塔”坦克既无证据显示其装备了类似“勒克莱尔”坦克的战场管理系统,俄军整体的战场信息化程度也无法满足在机械化大背景下支持单款信息化装备作战的需要。有鉴于此,尽管面世于2015年,“阿玛塔”坦克实际上仍应归于冷战理念装备的行列,相比完全立足后冷战研发的豹2A7坦克落后了整整一个时代,而与更新的豹3坦克相比,差距无疑会更大。

尽管“勒克莱尔”主战坦克性能优异,但对于法国人而言,从AMX-30的中型坦克进化到“勒克莱尔”的重型坦克确实经过了一个痛苦的过程,其中就包括最终在1982年宣布流产的德法“拿破仑”坦克联合研发计划。

图为法国EPC计划中的无人炮塔方案简图,尽管该方案曾倍受青睐,但最终因技术难度较大而被放弃。相比之下,俄罗斯人似乎比法国人更有勇气,但最终很可能无法获得一个好结果。

外形科幻的“阿玛塔”坦克的诞生很可能是俄罗斯无力在传统结构坦克领域内取得实质进展后采取的无奈之举,其日后的命运很可能类似于昂贵但并不好用的美国第五代战机。

服务信息
若与华开战能坚持多久?越南苏30部队训练曝光

若与华开战能坚持多久?越南苏30部队训练曝光

中国武器已不是低端代名词!泰国又买我步战车

中国武器已不是低端代名词!泰国又买我步战车

地上猛虎亚洲无人能敌!解放军99式坦克齐突击

地上猛虎亚洲无人能敌!解放军99式坦克齐突击

歼10战机首飞已19年:回首无人知晓的背后故事

歼10战机首飞已19年:回首无人知晓的背后故事

解放军最后两架歼教7交付:疑似新型无人机现身

解放军最后两架歼教7交付:疑似新型无人机现身

学习IS经验!伊拉克军队也用某型无人机来轰炸

学习IS经验!伊拉克军队也用某型无人机来轰炸