网评:成飞611所走美式沈飞601走苏联路线

时间:2015-06-18 编辑:九秦军事网 来源:

俺也拿到吹捧李天院士那本书了,书里明确写了601的自筹资金四代机项目。07年10月底总装发文确定611获胜后,601派人参与,组建国家队进行设计。601所同时决定自行上4代项目,孙聪主抓,李天负责技术工作。601的路线图:
歼6———停产
歼7———给成都
歼8——————……
东风104
东风107、东风113、垂直起降
歼13——————输给611
背景机:93、95、96、98方案————————输给611
引进27生产11系列—————————————……
航母舰载机JSF——————————?


现在的问题是:611的路线图现在还摸不到情况。

很简单,一个苏式线路图,一个是美式的,10给611是必然,因为它就是按西方研发、生产打造的,比601更彻底,在8*8之后又重回苏式模式,也只有601更贴合,所以27肯定给601

胡闹嘛不是,给601就是因为一合作方便,二有双发机经验,三当时611已经忙着搞10号了
所谓双发经验,只最不值钱的经验了
好好好,军委照顾601,怕李顾孙等废物饿死——是不是这个意思啊
也不能这么说,双发怎么布置,也算是个大事儿,没弄过很多东西不知道,从气动到结构,还有进气道。
J6 和Q5是单发嘛?
那基本是抄和改,没有考虑发动机的问题,新搞战斗机就差别大了。像F-14那样远距的还是F-15这样近距的,气动上会差很多。搞惨了的有个例子:闪电战斗机。


现在看来至少在1984年的时候601在J-13的储备上的确比611强,宋总去参会的确是去打酱油了。601输在两个方面:1是歼8没搞好肯定让用户不爽了,2是当时的J-13方案根本就把以后超过F-16的可能性都断绝了,哪怕他们改个样子,都会更好一些,那个样子怎么可能让客户满意呢,相比之下还是宋总打酱油的J-10方案更让人觉得潜力大。

当时J8的名声还没现在这么强,主要是因为J7也没好到哪里去。611主要是赢在观念,赢在对未来空战(其实在当时来说已经不是未来了)要求的理解,抓住了用户

我觉得不是,J-8的产量就说明部队从没满意过,而且和J-7的情况还不同。7是因为落后,8是因为不行而且落后

从李天院士的书里看,四代机轨迹是酱紫: 80年代末背景机预研出现,一开始重点在超巡,海湾战争后隐身技术的影响很大,然后是隐身技术寓研和突破,然后再是隐身和高机动结合,然后是隐身、超巡、高机动结合。其实超巡那阵子应该是没啥实际东西出来。到了隐身研究,就涉及到外形计算、工艺、材料等具体工程问题了,重点其实还是外形设计。高机动是传统的研究范围,从各种布局到各种边条、鸭翼、垂尾、机翼,两种进气道……在老毛子的协助下有一些具体的课题和工作。到20世纪末,基本四代机进入工程项目阶段。
611应该是在这个大框架下进行,但他们到底是怎么干的,资料太少了。为啥选无尾鸭,怎么解决高机动,隐身是怎么研究怎么突破的,一个个的未解之谜阿!

关于四代机这事很奇怪,之前看到的论文、方案几乎都是601的,但是最后结果却是611的先出来,感情是601的精力都放在写论文上面了
所以说,611到底都干了些啥,如果能看到会更有意思

原来歼7单发变双发歼8白的方案最早是老宋提的。还有陈一坚也是从当年老宋的一室出来的
是啊,可不可以这么说,一个主意坑了601所40年,自己拍怕屁股去611继续搞小7
是某人出了个主意,LD发现这个主意前途较好,就把提出这个主意的一脚踢开,LD和他心腹们凭着这个主意搞到了几个原始

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