俄罗斯军用航空发动机是这样制造出来哒!

时间:2015-06-18 编辑:九秦军事网 来源:

俄罗斯军用航空发动机是这样制造出来哒!


近日,俄罗斯媒体发布一组UFMO发动机生产联合公司的照片,不仅能够看到生产车间,还曝光了整套生产流程。俄罗斯UFMO发动机生产联合公司是俄罗斯最大的发动机研发制造企业,始建于1925年,有员工2万余人,现属于俄罗斯联合发动机公司。UFMO主要生产装备苏-35战机的AL-41F-S发动机、装备苏-27和苏-30的AL-31F发动机、卡系列直升机和米系列直升机,并参与研制T-50战机发动机、MS-21客机发动机PD-14及VK2500发动机。那我们就来看看那些高大上的发动机是如何制造出来的。


首先要进行加压舱焊接,工人要进入特殊的舱室进行氩弧焊接。他们每天在里面工作4.5小时,每天的流程基本是早上来了检查工作服,进行体检,然后穿上工作服,工作开始。


这种工作有点像航天员,要进行特殊的测验和训练,一般进行两周训练就可以在确认哪个人适合做这种焊接工作。


工作中就是这个样子的。


焊接工人在工作时会跟场外工作人员随时保持联系。操作员要随时注意舱内工人的状况和舱室状况。这就是操作员工作的小屋。


第二个环节,电子束焊接。主要就是一个工作人员控制多个电子手同时进行焊接工作。


这个就是电子束焊接,Ebokam。


接下来就要走上生产线了。这个环节分为五个部分,共有2500名员工在此奋斗。


电火花加工。


自动车床加工。


探针检测。


开启手工作业模式。


烧铸。


加工。


开启手工作业模式。


拿出来看看。


加工叶片。


加工叶片。


压气机叶盘。


装配。


焊接。


检测缺陷。


最后的装配。


最后的装配。


最后的装配。


最后的装配。


最后的装配。


最后的装配。


最后的装配。


最后的装配。


装配车间里面摆放着过去25年间制造的发动机标准样件。


开始测试。


有点紧张呢。


测试进行时。


工厂外景图。


就这样发动机就造好啦!


堆在一起,包装好。


拉远了看看。

用起来是这样的。

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