世界十大最危险飞机场:从这里起飞就是玩命!

时间:2015-06-12 编辑:九秦军事网 来源:

  核心提示:在全球各地,分布着这样一些机场,它们有的坐落在山脉中,跑道从半山凿出,直伸海洋;有的位于大城市中央,公路横穿跑道;还有的具有惊人的设计缺陷,造成了空前的惨剧。

  商业航空公司的飞机失事死亡率是1980万分之1,而如果飞机降落的机场,都是像这些机场一样危险的。那么,飞机失事的几率将会上升哦。这些都是来自世界各地最危险的机场,它们都存在着危险的因素,我想你看到这些机场的时候,一定不想在这样的机场起飞,那简直就是在玩命啊!

  1)冰跑道,南极洲:这片冰雪零柏油跑道,帮助供应南极洲麦克默多站。

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  超大飞机C-130大力神和C-17环球霸王III有足够多的空间来降落,但诀窍是确保冰层不破裂。

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  如果冰层出现裂缝,飞机将被引导到其他地方降落。

  在这里起降绝对有挑战性。

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  2)孔戈尼亚斯机场,圣保罗,巴西:这机场离市中心只有5英里。

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  机场建于30年代,当时周围的建筑很少。

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  驾驶员必须保证毫无误差的降落和起飞。

  3)库尔舍维勒国际机场,法国:这飞机跑道长1700英尺(560米),位于山上的中间地带。

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  更让人傻眼的是跑道中段部位竟然还有个山丘,飞机需要上坡降落,然后下坡起飞以减少滑行距离。

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  因此登陆库尔舍维勒机场极为困难,因此飞行员想在此跑道降落需要先获得证明认可才行。

  4)直布罗陀机场:此机场在第二次世界大战时兴建,于1939年投入营运,初期用作英国皇家海军的紧急航空基地。

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  该机场被紧紧夹在地中海东侧和阿尔赫西拉斯湾西侧之间,整个跑道只有6000英尺长(约1828米),要求精度极高。

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  有一条行车道路横跨跑道,是全球极罕有的。

  在降落到停机坪时,飞行员必须很快的将自动刹车踩到底。而这种令人头痛的着陆方式是没有任何保障的。

  5)Juancho E. Yrausquin机场:(Juancho E. Yrausquin Airport)位于荷属安地列斯群岛,沙巴岛。

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  被荷属安的列斯群岛航空公司使用。

  该机场位于一个常年刮大风的陡峭小岛东北方的一个角落里。机场要求飞行员在飞行中能够解决大风的问题,偶尔还有海浪的飞沫。

  跑道只有约396米,在飞机进入机场过程中,绝以不允许出现任何问题。

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  据到过此地的飞行员说,“如果着陆距离过短,意味着你将以悬崖作为结局;

  如果飞过了着陆地点,你必须从头再飞回来一次。无论哪种方式,你在飞行中都惊险无比。”

  6)关西国际机场:位于大阪湾,于1994年启用。位于日本大阪湾东南部的泉州海域离岸5公里的海面上。

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  关西国际机场是阪神地区的主机场,距离大阪市的市中心只需1小时的车程。

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  7)Madeira International Airport (葡萄牙马德拉群岛):是一个远离葡萄牙海岸的小海岛,主要是用来当成大小商业飞机停降地。

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  这个机场最独特的地方在跑道仅仅只有5,000英尺长,即使最老练飞机驾驶员都会感到害怕。

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  特别注意,工程师当初为了要延伸9,000英尺,搭造了大约有200根柱子的巨型桥樑,而此桥梁本身为3,000英尺长和590英尺宽,足够承受747和相似喷气机的重量。

  8)卢卡拉(Lukla)机场:是尼泊尔东部Lukla镇上的一座小型机场,为世界十大危险机场排名第一,素有“世界屋脊上的跑道”称号。

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  Lukla机场位于海拔高度2860米,高山在跑道一头,700米的深渊在另一头,跑道只有475米长!一旦近进失败只有机毁人亡,绝无复飞可能。

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  9)茱莉安娜公主国际机场:是一个位于加勒比海圣马丁岛荷属部分的国际机场,机场命名自荷兰当时的皇位接班人茱莉安娜公主。

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  茱莉安娜公主机场是背风群岛地区重要的航空枢纽,其繁忙程度在东加勒比地区仅次于圣胡安国际机场。

  此机场的最大特色,就是其只有2,349米(7,708呎)长的跑道,但大型客机仍可安全降落。

  正因为其跑道太短的关系,故飞机在降落此机场时均飞得很低。

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  当飞机在到达机场附近的玛侯海滩(Maho Beach)时,离海滩高度只有约10-20米,故成为了不少飞机爱好者拍摄飞机降落的胜地。

  同时玛候海滩也竖立了警告牌,提示游人注意飞机降落时所带来的气流。

  10)挪威的斯瓦尔巴特群岛机场:这个机场是位于北冰洋的群岛上。

  这里还有另外两个商用机场。

  它是世界上最北端的机场。

  如果你喜欢寒冷和冰雪,来这里很合适。

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