赶英超美不在是梦!中国首艘万吨级巡洋舰问世

时间:2015-06-11 编辑:九秦军事网 来源:

  21世纪的第一个十年,中国海军开始多型号小批量服役驱逐舰。小批量表明,中国对驱逐舰的船型还不满意。多型号表明,对所谓“目标舰”的船体仍处于选择之中。但随着沿用052C型驱逐舰船型的052D型驱逐舰列装服役,表明中国海军已经找到了令人满意的船型。但是,中国海军驱逐舰的发展并没有停步于此,而在向着更高的高峰攀登。

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  新的高峰便是055型驱逐舰。网友正式知道055型驱逐舰是武汉开始建造陆上平台。而根据外媒的报道,该陆上平台已经完工。对055型驱逐舰震动最大的是俄罗斯媒体,以至于其sputniknews网站在报道此事时,将055型驱逐舰的完工称为“军事奇迹”。

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  据悉,在武汉建造的055型驱逐舰陆上平台采用了中国海军的灰色涂装,安装了ESM桅杆,而且桥楼上将安装346型雷达。根据谷歌卫星公布的图像,055型驱逐舰陆上平台在2015年1月已经完工。从尺寸上看,如果建造实舰,055型驱逐舰的吨位将达到万吨以上,以至于西方媒体在进行报道时将其称为巡洋舰。

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  2014年3月,055型驱逐舰出现在了国内的互联网上。据推测,055型驱逐舰陆上平台的长度为140~150米(没有包括直升机平台和舰首),因此实舰为160~180米。而且,055型驱逐舰的宽度为21~23米,其排水量为1.2万~1.4万吨。这将是自二战时期日本海军的“利根”级巡洋舰以来亚洲建造的最大普通水面作战舰艇。

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  据推测,055型驱逐舰将成为中国特混编队的旗舰,担当舰队防空指挥中心,为航母战斗群护航,具备很强的防空能力,可发射对陆攻击巡航导弹和反舰导弹。通过谷歌地球公布的图像可以确定,055型驱逐舰的垂直发射系统将为112~128单元。如果是采用128单元,那么该型舰的火力将超过美国海军的“提康德罗加”级巡航舰。

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  055型驱逐舰陆上平台最明显的特征是安装了一体化的桅杆,配备多型电子设备。这些电子设备使055型驱逐舰能够处理和分析敌军舰艇的电子活动。为了充分发挥电子设备的性能,055型驱逐舰将尽力把这些设备安装在更高的地方,从而扩大对敌方雷达的信号的侦测范围。

  055型驱逐舰的一体化桅杆主要有3组雷达。虽然这些雷达的型号还等待进一步确认,但可以肯定,它们将是防空导弹的火控雷达、导航雷达和敌我识别设备。据推测,055型驱逐舰可能已经安装346X型雷达。346型雷达家族已经安装到052D型驱逐舰等水面舰艇之上。按照外媒的说法,346型雷达的性能同美国海军安装在“宙斯盾”战舰上的SPY-1雷达相当。

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  055型驱逐舰陆上平台的用途是测试各个雷达、通信设备和其他电子设备的兼容性。在第一艘055型驱逐舰下水之前进行这种测试,可以更容易地进行调整,为电子设备生产与研制厂家提供支持。但是,后方的直升机库上面没有安装雷达,所以还有些细节需要确认。

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  无疑,055型驱逐舰的下水,将使中国海军的水面作战舰艇实力获得巨大的提升。而在之前的2014年年底,已有消息报道第一条055型驱逐舰已经开工建造。因此,我们有理由相信,不用等太久,就能看到新战舰的英姿。

  近日,美国国防部公布2015年中国军力《中国军事与安全发展态势报告》,报告详细描述了中国的军事战略以及过去一年来的军力发展。报告称这种舰艇被中国人称为导弹驱逐舰,而美军在报告中用引号“destroyer”(驱逐舰),有讽刺中国“太腹黑”故意隐藏实际意图的用意。

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  报告称称中国正在大规模建造各型号舰艇,数量世界第一,特别是中国正在建造055型大型水面舰艇, 美军的报告中称这种满载排水量达到12000吨级以上的舰艇更像是一艘导弹巡洋舰。

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  2014年,据外媒报道,在中国某地出现了一座水面舰艇的模拟建筑,据称是中国新一代055型驱逐舰的模拟上层建筑。在水面舰艇设计当中,像055型驱逐舰这样在实际开工之前先建造陆上模拟建筑是非常普遍的。

  模拟建筑主要用于对舰艇的电磁兼容等相关性能进行先期的测试和调整,因此建筑的外形和布局会与实际水面舰艇有较多的相同之处。根据这套模拟设备,结合现代海战战术需求,以伯克级、DDG-1000以及052D等战舰为参照,我们就可以大致推测一下055型驱逐舰的整体设计和性能水平。

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  众所周知,中国海军已经确立将以航空母舰作为发展的主轴。未来航母可能会在面临水上水下多方面威胁情况下执行作战任务,驱逐舰作为航母编队的主要护航力量就需要能同时应对多种威胁,这就要求新战舰要有较大的吨位和尺寸来携带武器装备和具备较长时间的自主远航能力。

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  高航速能帮助航母摆脱潜艇跟踪和放飞回收战机,作为护航舰艇达到30节航速也就成为硬指标。冷战时美国海军和前苏联核潜艇上演跟踪与反跟踪大戏,双方的最高航速都曾超过30节。

  目前我国海军舰艇使用的国产燃气轮机是国产化的UGT-25000,它的功率大约是25000KW,以现代水面舰艇常规用的四机双轴推进方式,可以提供大约100000KW的动力。

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  根据海军常数,这个指标已经可以支持万吨级水面舰艇达到以30节的最高航速,所以就动力系统来讲,055型驱逐舰达到伯克级驱逐舰的吨位也就是1万吨级左右完全没有问题。

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  055型驱逐舰最让人注目的特点就是采用了整体式桅杆,与此前公开的我国另外一种整体桅杆不同,这个桅杆的尺寸较小。

  因此推测配备的可能是比较小的雷达和通信系统,整体式桅杆的运用表明我国水面舰艇的隐身设计已经进入舰面设备处理的阶段,这是水面舰艇隐身设计比较高级的阶段。

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  现代水面舰艇隐身设计主要针对反舰导弹的末制导雷达,此前水面舰艇的隐身设计主要针对舰体和上层建筑,而忽略了舰面设备如桅杆等。

  令人感兴趣的是,055型驱逐舰的X波段和S波段天线都属于一个雷达系统,共同由一个数据处理系统、工作站来控制,这样就可以用一个雷达系统来完成以往几个雷达才能完成的功能。

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  传统舰艇需要多部雷达分别完成对空中、水面目标的探测、跟踪、火控等任务,这样的结果就是舰艇雷达数量偏多,占据舰内宝贵的空间,影响电磁兼容性能,而双波段雷达可以通过用一部雷达的多个波段分别来完成这些任务。

  综上所述,055型驱逐舰是我国海军针对航母编队设计的大型水面舰艇,它主要应付新世纪恶劣的作战环境,可以为我国海军航母编队提供更加可靠的保障,也能对敌方舰队和地面武装进行有效打击。该战舰尺寸和布局已与美军主力驱逐舰媲美,但由于具备后发优势,在隐身、反潜、火力、防护、雷达等多方面会更加出色,性能可轻松超过现役的伯克级驱逐舰。

  中国海军经过数十年的积累不断进行小阶段的跨越式发展,国产化水平逐步提高,神盾舰的动力、武器装备等主要设备已全部国产化。从当年的快艇海上拼刺刀到如今的远洋蓝水海军,中国战舰也一步步从落后走到与世界最强比肩。

  全球万吨级驱逐舰项目进度能与中国相比的仅美国两款型号,这两型战舰性能与规模还差强人意,因此当数年后055型万吨级驱逐舰大批量下水之时,称其是全球最强驱逐舰也不为过。

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