SR-72战机变态的六倍音速如何实现?(图文)

时间:2015-06-02 编辑:九秦军事网 来源:

美国《大众科学》网站6月刊报道了一则洛克希德-马丁公司研发的SR-72高超声速侦察机想象图,这款超越地球科技的高超平台在2013年横空出世,美国洛克希德-马丁公司的高级研发部门“臭鼬工厂”公开了SR-72高超音速飞机研发计划的新细节,使用吸气式动力,飞行速度6马赫!自上世纪60年代以来,洛-马就一直试图打造SR-71侦察机后续型号,预计SR-72的样机于2018年亮相,采用双发设计,集侦察与攻击两种作战用途。


“鼬鼠工厂”是个航空航天技术的发源地,各种变态级的飞行器与这个工厂有着千丝万缕的联系,U-2、SR-71、F-117A都是耳熟能详的前卫飞行器,当然还有你所不知道的实验型号。SR-72高超音速无人侦察机飞行速度可达到6马赫,这个速度超过了许多空对空、地对空导弹的飞行速度,与爱国者、C-300系列拦截弹速度相当,也可以说空对空导弹是根本追不上SR-72。

这也可以看出,高超音速飞行技术是21世纪空天技术发展的反向,亚轨道空间以上必定充斥着各种高超飞行器,6马赫仅仅是起步速度,能够加速至25马赫入轨的才是真正的王者。自由出入大气层与近地轨道,利用成熟的弹道滑翔抵达数千公里外的战场,SR-72仍然还不算先进。

SR-72的动力以及很明了了,机腹下方两个进气口,为吸气式动力。虽然这个布局从SU-27上也可以找到,但此吸气非彼吸气。可以认为吸气式或者组合式动力是空天动力的关键技术,比如脉冲爆震发动机和高超音速发动机等等。在高超音速发动机家族分支中,超燃冲压具有较大的发展潜力,但技术起点很高,超燃冲压不亚于在超强飓风中点燃一根火柴,并且能够让火柴继续燃烧。

美X-51A的超燃冲压技术仍然处于试验阶段,距离实用化还有一段距离。使用超燃冲压的飞行器可从零加速到6马赫以上,飞行高度从海平面一直到30公里以上的亚轨道空间。

在超燃冲压技术还不成熟情况下,SR-72的吸气式动力倾向于涡轮基组合循环动力,为涡轮风扇发动机动力与亚燃发动机组合,美国在涡轮基组合循环动力上的优势已经较为明显,1956年在J-58发动机上进行测试,飞行速度3.2马赫,法国和苏联也颇为给力,苏联中央航空发动机研究院的R-11-300也是一种传奇式的平台,俄罗斯已经取得27公里飞行高度,飞行马赫数为4的成绩。

美国国家航空航天局、通用电气公司在21世纪初就提出了涡轮加速理论,在YF120加力涡扇动力基础上增加冲压燃烧室,被应用在X-43上。FaCET框架下的组合循环动力起飞时利用涡轮动力,在冲压介入下可飞至5至6马赫。目前俄罗斯、欧洲都有不同进展程度的高超计划,一旦该技术成熟,那么这是划时代的,这或许是第六代战斗机的门槛。

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