中国仅有12架轰油6难远程空战 一机型将改变

时间:2016-05-31 编辑:九秦军事网 来源:

  美国国家利益杂志5月9日发表题为《真正的中国“龙”:解密中国致命的空军力量》一文,称随着中国战斗机、导弹、空对空武器系统、运输机以及隐形飞机的快速现代化,美国空国针对中国的空中力量优势正在迅速降低。但中国空中加油机机队仅有约12架上世纪五十年代制造的轰-6U加油机,而且运载能力较差,仍然不足以支撑持久的大规模远程空战。报告还指出,运-20运输机能够改装成加油机,使中国能够大规模提升其到达能力,以及其远程空中力量投射能力。

  文章称,南海紧张局势的持续升级,导致美国防部许多规划者及分析师开始愈来愈关注解放军空军的军备采购及技术进步。军事分析人事、五角大楼官员和几年前国会发布的一份审查报告显示,随着中国战斗机、导弹、空对空武器系统、运输机以及隐形飞机的快速现代化,美国空国针对中国的空中力量优势正在迅速降低。

  2014年,美中经济与安全审查委员会建议美国会任命外部专家小组,评估美中两国军事平衡,并针对美国军事规划及预算等领域提出建议。尽管这份报告是在2014年发布的,稍有过时,但却为大家提供了一个了解中国空军技术、进步及发展的窗口。

  美中经济委与安全审查委员会根据证词、多种报告、分析评估报告以及许多其他开源信息,编制了这份审查报告,并利用整整一个章节的篇幅来介绍中国的军事现代化。审查报告指出,中国解放军目前拥有约2100架现役飞机,据信其中有600架现代化飞机。报告指出,“上世纪九十年代初,北京启动了一个全面的现代化项目,将解放军空军从一支能力有限的近距防御性武装力量转型成一支能够向中国境外投射空中力量、执行防空及反导任务并提供早期预警能力的现代化多任务武装力量”。

  关于隐形飞机,审查报告提到了中国歼-20隐形战斗机原型机的飞行测试,称该型飞机的先进程度超过了亚太地区现役其他任何一种飞机。报告还指出,中国还测试了一款较小型的隐形飞机,即歼-31,但其用途不甚明了。2014年,中国在珠海航展上展示了其歼-31隐形战斗机。然而,许多分析人士指出,不清楚这款战斗机的技术性能是否能够媲美美国的F-35战斗机。无论如何,美国在武器、空中及海上平台的技术优势,正在快速削弱。

  为了说明这一点,审查报告援引了一份有关二十年前及当前中美战斗机的对比分析报告:1995年,美国F-15、F-16或F/A-18与中国歼-6战斗机有着压倒性的优势,但今天,中国的歼-10和歼-11战斗机与美国的升级版F-15战斗机性能大致相当。审查报告称,除歼-10和歼-11战斗机外,中国还拥有俄制苏-27和苏-30战斗机,还正在从俄罗斯采购新型苏-35战斗机。

  报告指出,苏-35是一种性能强大的通用飞机,能够为中国提供远超当前战斗机的航程及燃油能力。一旦购买成功,就能够强化中国在台湾海峡、东海及南海的空中优势,并为中国提供逆向工程苏-35战斗机零部件的机会,包括其先进的雷达及发动机,并将这融入中国当前及未来的国产战斗机。

  报告指出,除隐形技术、高科技战斗机和先进航电系统外,在过去十五年里,中国的空空导弹系统也得到长足发展。“2000年,除少量改进型苏-27外,中国战斗机都受到了视距内导弹的限制。在过去十五年里,中国还采购了大量先进短程及中程空空导弹、包括全天候卫星制导炸弹在内的先进制导弹药,反辐射导弹、激光制导炸弹,以及远程先进空射陆攻巡航导弹和反舰巡航导弹。

  报告还指出,运-20运输机能够改装成加油机,使中国能够大规模提升其到达能力,以及其远程空中力量投射能力。当前,中国没有一支大规模或现代化空中加油机机队,而且其许多飞机也并不能进行空中加油,限制了其到达能力。

  报告指出,在解放军海军第一支航母舰载航空联队投入使用前,中国必须利用空中加油机实现远距离空中行动。然而,中国目前的空中加油机机队仅有约12架上世纪五十年代制造的轰-6U加油机,而且这种加油机太小,不足以支撑持久的大规模远程空战。

  报告还援引俄罗斯媒体的报道称,俄罗斯已经批准对华出口下一代S-400地对空导弹。“至少从2012年起,中俄两国就开始就此进行谈判。S-400能够使中国的防空范围从125英里延长到250英里,足以覆盖台湾全境、钓鱼岛和南海部分地区”。报告还提到了中国核武库和远程洲际弹道导弹,例如东风-31和东风-31A以及在研东风-41导弹。据信中国已经拥有大量能够携带核弹头的路机洲际弹道导弹。有报道称,东风-41能够携带10枚分导式弹头。

  画面震撼!央视曝轰-6K战神飞越西太平洋

  近日,央视节目中播出了解放军轰6K“战神”穿越第一岛链,赴西太平洋进行远海训练画面。

  美国《国家利益》报道称,H-6K是北京的B-52,飞行距离远,节省燃料,拥有现代化的电子仪器以及精准、强大的武器系统。

 

  尽管B-52的飞行距离更远,载荷的导弹和炸弹数量更多,但在广阔的太平洋上空,H-6K将成为战时中国最重要的战机之一。

  与H-6相比,H-6K采用更高效的D-30涡轮风扇发动机,在不进行空中加油的情况下,它载荷武器能飞行1900英里,无须返航,与老款相比是一大进步。

 

  更令人感到印象深刻的是,它在载荷12吨重武器的情况下,经两次空中加油可飞到远离基地3100英里的地方。

  这些武器包括6枚YJ-12超音速反舰导弹或CJ-20巡航导弹,它们分别能够打击250英里和1500英里外的目标。

  在空中加油机支持下,搭载YJ-12等的H-6K可深入太平洋腹地,袭击美国舰队,甚至能进入到打击美国关岛轰炸机基地的有效范围内。这里距中国本土有约3000英里远。

 

  轰6K成第二支战略核力量:在中国就能核击日本

  轰-6K战略轰炸机在中国空军内部的角色,它不是一般的轰炸机,而极有可能定位为“战略轰炸机”的角色,帮助中国真正建设了三位一体的核攻击力量。而在近日某官方媒体的纪录片中首次公开了轰-6K轰炸机具有核打击能力。节目解说词称轰6K属于远程战略轰炸机,是我国三位一体空中核打击力量,可以携带多枚核常兼备的远程巡航导弹。”更让中国空军继第二炮兵之后成为中国第二支可靠的战略打击力量。这里暗示轰6K+核巡航导弹形成作战能力早于094战略核潜艇+巨浪-2潜射导弹。

  轰-6K战略轰炸机一直在少批量生产,目前已经部署空8、10轰炸师。轰-6K战略轰炸机能够打击驻日、韩美军基地和远东、西伯利亚的主要城市。在轰-6K战略轰炸机服役之前,中国空军的核攻击能力基本上只具备象征性意义,尤其是以空投核弹的方式,几乎无法突破周边国家的空中、地面防空火网。因此轰-6K战略轰炸机的服役,主要是为“长剑”-10巡航导弹提供空中战略平台,形成有效的核攻击能力。这一基本的构想,与美俄是完全一致的。空军形成三位一体的核打击力量,其爆炸威力不足以与陆基、海基弹道导弹相比。但是依然具备重要的价值,尤其是对中国而言。

 

  轰-6K战略轰炸机可挂载长剑-10巡航导弹的空射型,射程2000公里,该导弹外形与美国AGM-86和俄罗斯Kh-55巡航导弹相似,制导方式也可能使用惯性加卫星制导,精度可能在10米左右。轰-6K战略轰炸机可外挂6枚巡航导弹,机身弹舱内还可挂1枚,尽管无法与美国B-52H、B-2以及俄罗斯图-160轰炸机的载弹量媲美,威慑力仍不容小觑,因为世界上再无其他战机有类似能力。更重要的是,轰-6K的超远航程配合远程巡航导弹,已将印度、日本、澳大利亚、关岛乃至夏威夷都纳入覆盖范围,具备可观的战略威慑和战略打击能力。此外,轰-6K在不使用巡航导弹的场合,则可挂载20枚500公斤级卫星或激光制导炸弹,具备强大的精确战术打击能力。

 

  就未来20年的作战环境而言,可发射远程巡航导弹的轰-6仍是中国应对美国及其盟友强大海空突击力量最有效的手段。随着轰-6K战略轰炸机装备部队,解放军实际上具备了对关岛以西的区域进行精确打击的能力。更重要的是,中国可能在巴基斯坦的帮助下获得了美国“战斧”巡航导弹的技术,从而使国产巡航导弹的命中精度更加优良。他认为,中国是迄今为止惟一同时获得俄美两国巡航导弹样品的国家,掌握上述两种导弹不同的技术窍门。

  如果不考虑突防能力,只要求作为空中载台,携带尽可能多的核巡航导弹,苏联、俄罗斯使用的是图-95轰炸机,携带16枚Kh-55导弹,在俄罗斯境内就实施发射。轰-6K战略轰炸机正式借鉴了这一概念。尽管空射核导弹搭载的核弹头爆炸当量不如陆基、海基发射导弹,但是生存能力相当强。从中国的具体情况来看,有限的洲际弹道导弹,无论再怎么伪装,修筑很多假的发射井,与美俄发生核战争的时候生存性相当有限,不能保证“即刻核反击”。

  与图-160、B-52、B-2一样,一旦得到20-30分钟的预警时间,轰-6K战略轰炸机有能力即刻升空,确保不被摧毁。这是为何图-95可进行空中加油的原因,在空中等待最高统帅部的决定。美军的B-52战略轰炸机在接到进入一级战备状况之后,值班飞机的发动机可以遥控点火。飞行员早已处于待命状态。因此,轰-6K战略轰炸机装备部队以后,中国的核打击指挥体系也必须进行条令修改。

 

  轰-6K携带6枚“长剑”-10能够攻击的范围。从图-95的核战争演习就可以看出,图-95没有一次跨越国境实施导弹发射,因此轰-6K亚音速轰炸机在战争中,真正的部署位置是国境线之内,甚至必须防止过分靠前部署。假定“长剑”-10的射程为2000公里,就可以分析出轰-6K战略轰炸机的实际作战部署能力。射程上,“长剑”-0涵盖了远东地区所有的俄罗斯大城市,但目前还不能威胁俄罗斯的心脏。“长剑”-10也可以以“核常兼备”的方式加以运用,携带常规弹头,对周围国家实施威胁。

 

  拉萨距离班加罗尔2200公里,距离孟买2000公里,换句话说,大半个印度主要城市全都被“长剑”-10覆盖。把轰-6K部署到海南岛实施发射“长剑”-10,距离吉隆坡1890公里,距离马尼拉1200公里,无需多言,整个越南都处于打击范围。轰-6K战略轰炸机在南京、安庆空10师上空就能够对全部韩国美军基地实施“长剑”-10核攻击,从山东半岛对日本实施“长剑”-10/轰-6K的攻击,距离本州岛最北端为1700公里。而对北海道全境的攻击,如果从黑龙江上空实施,直线距离只有1100公里。换句话说,基于中国国土辽阔,轰-6K战略轰炸机+“长剑”-10从不同地域可以直接覆盖日本全境。

  官媒证实轰6K具备核打击能力 先于094核潜艇成军

  9月7日CCTV-7军事纪实栏目播出的《胜利日——大阅兵2015》纪录片中,首次公开了轰-6K轰炸机具有核打击能力。

  节目披露,“轰6K属于远程战略轰炸机,是我国三位一体空中核打击力量,可以携带多枚核常兼备的远程巡航导弹。更让中国空军继第二炮兵之后成为中国第二支可靠的战略打击力量。”而值得注意的是,这里暗示了轰6K配核巡航导弹形成作战能力的时间要早于094战略核潜艇配巨浪-2洲际导弹。

  延伸阅读:美媒称新型轰6K堪称中国的B52 带6枚超音速导弹

  美国《国家利益》文章,中国有了自己的致命B-52型轰炸机 目前只有三个国家拥有远程重型轰炸机。俄罗斯有约170架“熊”、“逆火”、“海盗旗”轰炸机。美国有160架可变后掠翼B-1轰炸机、具有隐形性能的B-2及B-52轰炸机。中国轰炸机部队规模较小,拥有约130架H-6轰炸机。其中大部分是仿冷战时期苏联的图-16,尚不具备俄美轰炸机的远程和重载荷能力。

 

  但是,这种局面正在发生改变。有报道称,经过多年努力后,中国空军已装备新型、能力更强大的H-6K轰炸机。H-6K是北京的B-52,飞行距离远,节省燃料,拥有现代化的电子仪器以及精准、强大的武器系统。尽管B-52的飞行距离更远,载荷的导弹和炸弹数量更多,但在广阔的太平洋上空,H-6K将成为战时中国最重要的战机之一。

 

  与H-6相比,H-6K采用更高效的D-30涡轮风扇发动机,在不进行空中加油的情况下,它载荷武器能飞行1900英里,无须返航,与老款相比是一大进步。更令人感到印象深刻的是,它在载荷12吨重武器的情况下,经两次空中加油可飞到远离基地3100英里的地方。这些武器包括6枚YJ-12超音速反舰导弹或CJ-20巡航导弹,它们分别能够打击250英里和1500英里外的目标。

  轰-6K不断列装 中国空军战略威慑能力初步建立

  【战略网综合】中国空军正在从国土防卫型空军像战略空军急速转变,而战略空军不仅要有强大的全球投送能力,更要有全球打击能力。

  从开国大典上的“蚊”式轰炸机,到国庆60周年阅兵式上的轰-6H轰炸机,共和国的每次阅兵式上都少不了轰炸机的身影,这次纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式也不例外。

  近期,这次阅兵的空中梯队在北京东郊上空进行了多次全梯队演练,使得广大军迷与航空爱好者得以提前了解此次阅兵空中梯队的规模与构成。这次阅兵的受阅装备均为现役国产新型武器装备,轰炸机梯队便是由轰-6系列的最新成员——轰-6K组成的,这型空军轰炸航空兵部队最新最先进的主战装备成为了空中梯队的一大亮点。

  轰-6改进历程

  从轰-6的仿制原型——图-16在空军服役算起,这一系列作为空军轰炸航空兵的主力装备已经有50余年了。在这半个多世纪的时间里,通过对机载设备的不断改进,轰-6系列轰炸机拥有了轰-6C、轰-6E、轰-6F等改型,还通过增加功能,衍生出了核武器载机轰-6A、侦察机轰侦-6、电子干扰机轰干-6、空地导弹载机轰-6H和轰-6M、加油机轰油-6。这些改型拓展了人民空军的打击范围,增加了空军打击手段的同时也保障了其他战机的作战,可以说轰-6系列飞机在中国空军发展史上有着极其重要的地位。

 

  在轰-6K之前,空军轰炸航空兵部队的主要作战装备是轰-6H,还有一部分在轰-6E/F基础上改进而来的轰-6M。

  轰-6H主要针对AKD-63空地导弹进行了相应改装,除了一对外挂架之外,还加装了诸如大型对地火控雷达,载机-导弹数据链等设备,轰-6H的装备使得中国空军拥有了中远程对地精确打击的能力。轰-6M则又增加了一对挂架,并在火控系统上进行改进,可以发射空射巡航导弹,空军通过轰-6M初步验证并建立了空基远程战略打击的能力。

  轰-6H与轰-6M都属于针对特定形势下的特定需求研发的型号,为了缩短研发周期降低研发风险,除了针对需求的相关设备做了更新调整之外,整体较之前的轰-6系列飞机并无太大差别。

  这两个型号的动力依然采用的是WP-8涡轮喷气发动机,油耗大,推重比低,导致航程与载弹量都受到很大限制;火控系统、导航仪器等设备虽有所更新,但是整合性差,操纵复杂,而且缺乏电子对抗设备,导致轰-6H与轰-6M很难适应高强度、快节奏的现代战场,战场生存能力也很低。此外,由于座舱沿用轰-6系列之前型号的布局,所以轰-6H与轰-6M依然存在弹射救生步骤繁琐、弹射成功率低的问题。

 

  轰-6K的改进特点

  中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司在21世纪初针对轰-6系列的上述问题提出了轰-6改进型号方案,也就是轰-6K。

  轰-6K主要的改进就是动力系统,将WP-8涡轮喷气发动机更换为俄制D-30KP-2涡轮风扇发动机,并针对D-30KP-2的需求扩大了进气道,加长加粗了发动机舱。

  动力系统的大换血,让轰-6K较之前的轰-6系列飞机有了更大的推力,更低的油耗,载弹量与航程得到了极大的提升。D-30KP-2发动机也能为机载设备提供更多的能源,使得轰-6K有条件安装复杂的火控系统、通信系统与电子对抗系统。  而这些系统,也是轰-6K另一大改进方面。

  火控系统方面,由于精确制导炸弹的普及,轰炸瞄准仪已经没有多少用武之地,所以轰-6K取消了机头的轰炸瞄准舱,改而安装了一部大型火控雷达。相较于轰-6H与轰-6M上的火控雷达,轰-6K的火控雷达作用距离更远,功能也更加全面;同时由于安装位置的变化,阻力更小,对飞行性能基本没有影响。轰-6K光学探测、瞄准手段则交给了机头下方的光电转塔,光电转塔通过不同通道,可以实现全天候全气象条件作战,既可以为精确制导弹药装订目标参数,也能引导轰炸机利用常规弹药对目标实施打击。

  电子对抗系统方面,轰-6K安装了导弹告警系统、雷达告警系统、综合电子战系统以及热焰/箔条弹抛射器,这些系统构成一个完整的电子对抗系统,能够探测敌方雷达照射、导弹来袭,并向机组发出告警,同时自动执行相应的主被动防御干扰程序,提升了轰-6K的战场生存能力。

  通信系统方面,除了传统的电台,轰-6K还安装了卫星通信系统与数据链系统,可以通过其他平台获取战场情报,拥有极佳的战场态势感知能力。

  上述这些高度集成化的系统,使得轰-6K也不再像轰-6系列其他型号那样需要6名机组成员去操作,所以轰-6K的机组缩减到3人,也就是正副驾驶员与武器控制员。为了更好的运用这些先进系统,轰-6K的座舱较之前的轰-6系列也发生了脱胎换骨的变化,飞行员面前不再是传统仪表,而是6个大尺寸显示器,使得飞行员可以更加直观的去了解飞机的飞行参数、导航信息以及各个机载系统的状态,武器控制员也有先进的显控台来操作飞机的火控系统以及所搭载弹药。

 

  轰-6K的弹射救生系统也经过了重新设计,三名机组成员在弹射救生时按照顺序依次以一定间隔向上弹射,极大地增加了弹射救生的成功率,为机组在飞机遇险时保证生命安全增加了一道保障。

  轰-6K的独门兵器:新型空射巡航导弹

  这次阅兵,轰-6K编队所有战机都在翼下挂载了两枚导弹,从外形上看,应该就是轰-6K的主战武器装备——新型空射巡航导弹。

  新型空射巡航导弹是二炮装备的长剑-10陆基巡航导弹的空射型号,具有2000km以上的射程,采用惯性导航+地形匹配+卫星定位末制导的复合制导模式。轰-6K最多可以挂载6枚该型导弹,为此特地重新设计了机翼,加大了翼展与弦长,增强了机翼结构。

 

  轰-6K在携带6枚总重超过10吨的的情况下,依然可以保持2500km-3000km的作战半径,再配合巡航导弹的2000km以上的射程,两款装备结合起来足以覆盖日本本土的主要军事基地以及美军在第二岛链上的战略支点——关岛。

  这也是轰-6K这个厂家项目最终得以打动空军,获得正式立项的最重要因素。作为大规模登岛作战的重要环节之一,反干涉作战的一项重要任务就是打击美军位于第二岛链以及日本本土的重要军事基地。之前这一任务只有第二炮兵的中程弹道导弹可以完成,轰-6K+巡航导弹这一组合,则让空军也具有执行这一任务的能力,而且要比弹道导弹更具效率。

  轰-6K的服役历程与未来展望

  在空军的支持与推动下,轰-6K于2007年首飞,2010年便开始进入空军轰炸航空兵服役。如今已经列装三个轰炸航空兵团,并且还在持续生产中。轰-6K将会成为未来10-20年中国空军轰炸航空兵的中坚力量。

  参与此次阅兵的轰-6K均来自于首批列装该机型的广州军区空军轰炸航空兵某师。该师是空军最早建立的轰炸航空兵师,曾经参与过抗美援朝、国土防空、西南剿匪、西线平叛、对越自卫反击战。这支部队如今驻扎中南,是空军在东南沿海与南海等战略方向的重要空中打击力量。

  今年上半年,该师就曾组织轰-6K机群穿过巴士海峡向东进入菲律宾海进行远海训练,而就在本文发表之前不久,该师下属的两个装备轰-6K的飞行团又再次进入西太平洋进行多机协同远海飞行训练。这片海域也是一旦有事时中国空军应对第二岛链上重要目标的预定阵位,标志着轰-6K在经过5年的不断磨合后,已经形成完整战斗力,空军的战略威慑能力初步建立。

  从2010年列装,到2015年形成战斗力,5年的战斗力形成周期看上去很长,也说明轰-6K与之前的轰-6系列飞机有着太多的不同。

 

  轰-6K在飞行特性上与之前的轰-6系列飞机差异很大,很多有经验的轰-6飞行员在第一次飞轰-6K的时候都感觉很不适应,甚至有飞出一身冷汗之说;战机续航能力的提升,也使训练与任务的时长较之前有了显着地提升,对于机组的生理与心理都是一个考验;机载系统虽然先进,但也更加复杂,对于操作者的要求也更加严苛,再加上从传统机械式仪表到玻璃化座舱的巨大跨越,所有改装机组都需要从零学起;而全新的机组构成,更是需要改装机组成员抛弃之前的配合模式,转而适应轰-6K三人机组模式;从凌空轰炸、中远程导弹对地打击转变到远程巡航导弹精确打击,在战术战法领域也需要重新摸索。

  该师在完成自身改装的同时,还担负着为接下来改装轰-6K的兄弟航空兵部队进行培训、指导的职责。在如此繁重的任务下,能用5年的时间形成完整战斗力实属不易。

 

  随着轰-6K的不断列装,中国空军的轰炸机机队,将成为东亚与西太平洋地区一支难以忽视的空中打击力量。

  虽然如此,我们还是要对轰-6K有一个清醒的认识,轰-6K并不是能算是一种战略轰炸机,充其量只能算作准战略轰炸机。随着国家对空中战略打击力量需求的不断增加,笔者相信在不久的将来,中国空军真正的战略轰炸机,将会成为某次阅兵空中梯队的领队机。

  美称轰6K堪称“中国版B52”:可挂载2大杀器

  【战略网综合】轰-6K是目前轰-6战略轰炸机的最新型号。也是中国核三位一体的重要组成部分。原轰6的设计最大载弹量为9吨,而标称6000公里航程的飞行载弹量远达不到这个数。一般而言,轰6作为常规炸弹载机遂行作战任务时,一般载弹量大约在3~5吨左右。轰6K挂载6枚长剑10巡航导弹,导弹空射型重量约2吨,6枚弹重大约12吨。

  美国《国家利益》双月刊网站8月15日发表题为《美国要做好准备,中国有自己致命的B-52类型轰炸机》的文章,作者为戴维·阿克斯,编译如下:

  今天,只有三个国家使用远程重型轰炸机。俄罗斯有170架左右的“熊”式、“逆火”式和“海盗旗”式轰炸机。美国则部署了160架后掠翼B-1、能够躲避雷达的B-2和巨大的B-52轰炸机。

  中国的轰炸机部队规模较小,拥有约130架轰-6。大多数轰-6都是冷战时代苏联图-16的仿制品,缺乏俄美轰炸机所拥有的远程能力和较大有效载荷。

  但这种情况正在发生变化。据报道,经过多年研制,中国空军已经用轰-6飞机的一种新的、能力强得多的轰-6K版本装备了两个飞行团,这两个团总共拥有约36架轰炸机。

 

  轰-6K是中国的B-52,它把简单的、经过时间考验的机身与现代电子技术和强大的、精确制导武器相结合。尽管公平地讲,B-52的作战半径要大得多,也能够携带更多的炸弹和导弹。

  机型经典功能多样

  轰-6K是1952年4月首飞的一种苏联轰炸机的21世纪版本。图波列夫设计局的图-16是苏联的第一种大型喷气式轰炸机。亚音速的图-16由隐藏在机翼根部的两个AM-3涡喷发动机驱动,可运载多达10吨的炸弹——无论是核武器还是常规武器。

 

  图-16拥有标准的载弹量,不采用空中加油的作战半径可达1000英里(约合1600公里)。图-16(北约称为“獾”式轰炸机)被证明是一种坚固、可靠的飞机,很像美国的B-52。后者于1954年首飞,经过大量改进,现在仍很强大。

  莫斯科迅速开发了图-16的不同版本,用于侦察、电子战、空中加油等,搭载巡航导弹以攻击美国海军的航母。

  冷战结束时,更快和更新式的图-22M和图-160(北约分别命名为“逆火”和“海盗旗”)取代了“獾”式。但图-16在中国继续使用。

  中国在20世纪50年代末购买了图-16专利。在此后的60年里,国有制造商西安飞机工业集团生产了近200架更名为轰-6的这种飞机。

  像苏联一样,中国也修改了基础型的、可乘四人的轰-6,使之适用于执行范围广泛的任务。轰-6A是核弹轰炸机,轰-6B是侦察机,轰-6C是传统轰炸机。还有轰-6U加油机版本。轰-6H、M和K型携带巡航导弹。

  性能升级战力陡增

  直到轰-6K于2007年首飞为止,中国所有轰炸机的内部都仍然是20世纪50年代的图-16的基础设计。轰-6K放弃旧式发动机和电子设备,选用现代装备,标志着西飞集团轰炸机改进上的一个巨大飞跃。

  轰-6K用更有效的D-30涡扇发动机取代了原来的AM-3涡喷发动机。一位分析师说,AM-3发动机“按照当前标准大量消耗燃料,而且是维护密集型的”。满负荷的轰-6K在没有空中加油情况下作战半径可达约1900英里——与旧式飞机相比,这是一个很大的改进。

 

  更令人印象深刻的是,据报道,轰-6K如果中途加油两次,从基地起飞后作战半径可达3100英里,并可同时携带12吨武器,包括多达六枚“鹰击”-12超音速反舰导弹或“长剑”-20亚音速陆地攻击巡航导弹,能够分别打击250英里至1500英里外的目标。

  在加油机支持下,装备有“鹰击”-12或“长剑”-20导弹的轰-6K飞机可以冒险深入到太平洋地区,狩猎美国战舰,甚至进入关岛的美军前哨基地,此地距中国大陆约3000英里。

 

  军事分析师乔恩·所罗门认为,中国战斗机会伴随轰炸机加以保护,“轰-6K可以由歼-11护送到达海上数千英里以外的地方”。

  但是,仅仅安全飞行那么远是不够的。要实施远距离打击(特别是针对移动的海上舰船)需要认真规划和精确的定位。轰-6K拥有新的机头雷达罩外壳,里面有现代化的雷达,这可能有助于引导“鹰击”-12导弹,但无疑缺乏为“长剑”-20导弹发现目标的能力。

  俄曝中国战略轰炸机的未来:接近于美国B2

  【战略网综合】随着解放军作战范围的逐渐扩大,中国空军现有的轰炸机已经不能满足作战需要。所以,研制一款更先进的战略轰炸机就摆上了中国武器装备发展的日程。

  不久前中国媒体援引国外消息人士和匿名专家的话报道了有关中国战略轰炸机项目的进展情况。尽管没有官方证实,这些文章仍能被看成是中国存在新型飞机研制项目的可靠证据,俄罗斯战略与技术分析中心专家卡申认为。

  这里指的不仅有更大航程的轰炸机,而且还有战略支柱的未来组成部分。目前中国数量不多的轰-6,被认为能携带核武器,但是还不能被认为是战略力量中名副其实的组成部分。携带核武器不是它们的主要任务。

  在俄罗斯和美国的战略核力量中,战略轰炸机力量最小,但也是重要和有用的组成部分。轰炸机有不少不足之处。无疑,轰炸机基地只能是敌人第一次核打击的牺牲品。轰炸机本身难以应对大国强大的防空能力,而它们携带的巡航导弹飞速慢于弹道导弹,且有较小的承载能力。但是轰炸机拥有弹道导弹没有的重要质量--它们能够携带核武器从自己的基地起飞,然后可以在收到新的情报后返回基地。

  国家领导人可以根据导弹袭击预警系统的数据毫不迟疑地让执勤的轰炸机升控。不过在冷战时期,这些系统给出的数据完全有可能是错误的。

  在世界面临核战争的关键时刻,轰炸机能够携带核武在空中,在事先确定的安全地区执勤,国家领导人会知道他备有进行核报复工具。

 

  现代轰炸机在执行战略任务时,不应深入敌方的防御区域;它的武器不是巡航导弹。从俄罗斯媒体的一些报道来看,俄罗斯最新款战略巡航导弹X-101的射程超过5500公里。它们可从北冰洋没有人烟、谁也没有效控制的上空进入美国本土或从俄罗斯纵深地区进入欧洲。

 

  但为了完成自己的任务,轰炸机应当拥有更大的航程和飞行的连续性,尤其重要的是,还要拥有空中加油的可能。中国新型轰炸机H-6K是在亚太地区范围内实施巡航导弹打击的出色平台。但是它的航程和飞行的连续性仍很有限,最主要的是,它不能进行空中加油。

  中国与俄罗斯的一个重要区别是,中国距美国更远。把中国与北美隔开的,不是没有人烟的北极,而是外国领土领海以及被开发的很好的、较为活跃的太平洋,因此中国轰炸机向美国本土发射导弹不是很安全的。

  对了能对美国本土实施打击,中国轰炸机应能穿过第一岛链,进而在可能遭到美日战斗机以及舰载防空远程导弹打击的情况下,能在太平洋上空完成长距离的飞行。

 

  因此可以推测,中国新型轰炸机在概念上将接近于美国的B-2,主要是将最大程度地提高其隐身度。

 

  与此同时,完全有可能,中国将继续对H-6K进行改进,增加其航程,并为它们配备空中加油系统。它们也将因此能对美国基地及其美国在本地区的盟友构成威胁。而且一旦拥有一支可携带常规巡航导弹的H-6K强大部队,中国手里就又多了一张在任何局部冲突中能够打出的一张牌。

  港媒:解放军研制新型战略轰炸机 可载80吨核弹

  【战略网综合】战略轰炸机作为“三位一体”(其他两个是陆基和海基弹道导弹)的核力量,是一个政治大国不可缺少的政治手段。即使在和平时期,它也具有不可小觑的威慑力量,任何一个大国都不会忽略它的存在。冷战时期,它的发展兴旺一时,除美苏外,英、法等国也热衷于战略轰炸机的研制。中国也意识到了这一点,所以从未低估战略轰炸机的能力,但由于技术条件的限制,迟迟没有给推出自己全新研制的战略轰炸机送上天。

  “中国必须研发一种能够打击到太平洋更远目标的新型远程战略轰炸机。”这是中国军方官员近日在一次高层会议上的主要结论。

  日前,《中国日报》以整版篇幅发表文章《中国可能计划发展远程轰炸机》,以“海外谈中国”的语气讨论了中国可能正在研制新型远程轰炸机的情况。文章提到了多位中国军事专家对于战略轰炸机的见解,其中包括目前中程轰炸机(轰6系列)不足以满足未来空军作为“战略兵种”的需要,中国迫切需要远程战略轰炸机等。这被许多西方媒体解读为中国开始研制战略轰炸机的风声。

  空军被称“战略力量”

  《中国日报》在报道中称,在解放军近期的高层会议中,空军被称作一支“战略力量”,这一称号以往仅用于形容第二炮兵部队。

  报道还说,这次会议上,与会者认同国家需要战略轰炸机,用来打击位于太平洋岛屿上的目标。

中国新型战略轰炸机可携带超过10吨的常规武器攻击航母战斗群/设计图片

  据了解,中国战略家把这些岛屿分为三类目标。根据这个构想,从日本到中国台湾的弧形地带属于第一岛链,特别是有无数美国军事基地的冲绳。东太平洋岛屿,包括马里安那群岛,属于第二岛链。第三岛链包括美国夏威夷群岛(安德森空军基地)。

  西方媒体认为,中国对远程战略轰炸机的定义是,以战略使用为主,也可用于战役或战术用途,可携带超过10吨的核弹、空地导弹或常规武器,在不进行空中加油下航程至少8000公里,能够飞入敌方空域,轰炸敌后方政治、经济、军事要地,或轰炸敌坦克群、炮兵群、海上舰队和大型舰艇等目标,飞机可以在中高空、高亚声速飞行,可在夜间和复杂气象条件下使用,可在电子干扰机掩护下突破敌人防线,有必要的机动能力和自卫武器。有分析人士指出,这一定义与目前能够获知的中国未来的轰20亚音速隐形轰炸机的少量细节相符,轰20将从2025年起开始服役。

 

  飞临敌区上空威慑力强

  从《中国日报》提供的军方专家观点来看,目前空军对轰6K的主要不满在于飞行速度和航程上。目前,波音787客机已实现高亚声速巡航,通过气动外形优化设计,新型远程战略轰炸机完全可以实现高亚声速巡航、短时间超声速冲刺的要求,而且通过采用新世纪的航空电子技术,应该比俄罗斯图160、美国B1B这些上世纪80年代设计的飞机具有更好的性能。

  从军事角度而言,中国研制战略轰炸机有两重意义。首先,当然是威慑霸权国家。中国“三位一体核力量”中,不可能永远用轰6去充当其中的一个支柱。其次,从实战角度而言,远程轰炸机也确实是空军作战能力的短板,要真正拥有一支“攻防兼备”的空军,远程轰炸机必不可少。最后,从心理角度而言,对于很多对中国不怀好意的国家和地区的潜在敌对分子而言,发射架上的导弹他们看不见,但战略轰炸机巨大的阴影,和它随时可能投下的重磅炸弹,却是他们能够切切实实感受得到的。

  根据推算,中国如果要研制一种理想的战略轰炸机及全套作战系统,可能需要在未来15年内花费1050亿美元,这笔钱平摊到每年,相当于2015年军费支出的4%,考虑到未来军费增长因素,这个比例会更小。而中国军费占GDP比例远低于美国,那么研制一种战略轰炸机对于中国的负担也就更小了。

  据“观察者”网报道,战略轰炸机的身价不比陆基洲际导弹和弹道导弹核潜艇低。以美国为例,新一代LRS-B战略轰炸机预计制造100架,每架预计成本5.5亿美元,加上开发费用,总成本高达900亿美元。

  为了支持轰炸机作战,美国现有400多架空中加油机在役,2015年花费了2.34亿美元。再算上为轰炸机配套的巡航导弹,例如为B2配套的440枚巡航导弹,总耗资达到72.2亿美元。此外,还有多种配套的弹药,总成本可能达到363亿美元之巨。

 

  此外,为了支持战略轰炸机作战,还需要一种突防能力超过轰炸机,航程不遑多让,不带炸弹的战略侦察机。传闻美国正研制具备高超声速飞行能力的战略侦察机,造价至少每架10亿美元,预计生产32架,光是制造成本就要320亿美元。

  成本低于美 中国养得起

  “观察者”网认为,中国如果要研制一种类似LRS-B轰炸机,生产数量也是100架的话,花费不会少于580亿美元(3600亿元人民币)。

  中国目前的空中加油机数量很少,要维持100架战略轰炸机执行战备巡逻任务,由于不考虑“全球部署”的问题,可能不需要美国那么多的空中加油机,但50至100架在未来15年内是必须有考虑的,参考美国的成本,最少需要20亿美元,而为轰炸机研制的弹药经费可能在250亿美元左右。

 

  中国可能暂时还没有研制战略侦察机的计划,但考虑到未来需要,且将它列入,那就预算约200亿美元。

  对于中国的战略轰炸机项目,参考美国的标准,在未来15年内总计花费1050亿美元。当然,中国科研和制造体制与美国不同,在很多事情上可以“少花钱多办事”,但近年来中国先进武器装备的研制、生产、装备、使用经费与西方国家同类装备的标准逐步接近,所以也不能指望这个数字小太多。

  美称中国想要战略轰炸机 载弹10吨航程八千公里

  国外一直密切跟踪中国空军发展远程打击能力的进展。近日有关中国计划发展远程战略轰炸机的传闻引起西方媒体的密集关注。美国《防务新闻》8日称,中国对航程8000公里、可携带10吨对地攻击弹药的远程战略轰炸机表示出明显兴趣。中国专家告诉《环球时报》,发展具有一定隐形性能及优秀突防能力的远程战略轰战机,是中国空军获取攻防兼备能力的必需之举。

  轰炸机是中国空军弱点

  《防务新闻》引用加拿大《汉和防务评论》的报道称,在解放军空军近期召开的“建设战略空军问题讨论会”上,首次把空军定位为“战略空军”,而此前只有二炮被定位为战略军种。与会者呼吁空军及航空工业部门优先发展新型远程轰炸机,以便在将来可能发生的地区冲突中将解放军的打击能力扩展到第二岛链,以抗击敌方的武力干涉。

  美国《国际财经时报》8日称,中国将“远程轰炸机”定义为能携带超过10吨武器、在没有空中加油的情况下可连续飞行超过8000公里的大型战机。这种航空技术将允许中国空军在敌人领土上飞行,并发动针对性的攻击。“实际上,这将意味着中国空军可以打击第二岛链的目标,防止外国军事干预”。

 

  该报道还说,中国空军轰炸机部队近年也在持续加强远程作战训练,例如今年内就完成多次远赴西太平洋地区的演习。不过日本《外交学者》杂志称,轰炸机是中国军事力量最薄弱的部分,明显落后于美国和俄罗斯。解放军现役轰炸机主力轰-6是苏联上世纪50年代图-16轰炸机的仿制品。后者上世纪90年代初就已退出俄军现役。

  战略轰炸机仍未过时

 

  当今世界上拥有远程战略轰炸机的国家只有美国和俄罗斯。美国的战略空军司令部拥有“闻名世界”的B-52、身形修长的B-1B以及世界唯一的隐形战略轰炸机B-2。而俄罗斯的远程航空兵司令部麾下也有“白天鹅”图-160、经常“巡游”日本的图-95以及图-22M3型轰炸机。

  相比之下,中国航空工业部门一直在用最新的航空材料、航电设备以及发动机对轰-6进行升级改造,最新型轰-6K轰炸机也于近年加入现役,并在空军近期的数次远程跨岛链训练中扮演主角。但从军事迷称呼轰-6K为“轰-6终极版”可看出,轰-6这款年过半百的飞机升级潜力挖尽,再怎么改,它堪称“古老”的气动外形也没法匹敌美俄的战略轰炸机,更不要提由此而带来的有限的作战半径以及载弹量。至于现代战争中十分看重的隐形能力,更不可避免地成为轰-6家族的软肋。

  对于战略轰炸机的实用价值,长期以来也存在一些争议。美国《空军时报》称,B-1B、图-160这样的大型目标在现代防空体系下难以存活,更不用提B-52和图-95这样的祖父级轰炸机。不过《航空知识》副主编王亚男向《环球时报》记者介绍说,远程轰炸机是构成一个大国战略打击能力体系中不可或缺的一环。解放军近两年一直在强调空军要按照空天一体、攻防兼备的战略要求,实现国土防空型向攻防兼备型转变,而远程战略轰炸机是进攻能力的核心支柱之一。“没有远程战略轰炸机就称不上是战略空军。”

  王亚男还介绍说:“相比战略导弹,由人操作的轰炸机更灵活,有更多的可控性,而且能执行多样化的任务。导弹都是一次性使用,而轰炸机的使用寿命长达几十年,全寿命成本也不算高。”此外,未来的远程轰炸机都是核常兼备,既能执行核打击任务也能胜任常规轰炸,这就使得空军在规划作战行动时拥有一副可灵活搭配的好牌。在科索沃战争以及打击“伊斯兰国”的行动中,美军就频繁出动B-1B和B-2。从美俄的发展计划来看,他们也未放弃战略轰炸机。即便拥有当前最先进的B-2隐形轰炸机,美国下一代战略轰炸机也在紧锣密鼓的研制中。

  中国需要什么样的轰炸机

 

  王亚男认为,中国新一代远程轰炸机可以考虑参考俄罗斯图-160的气动布局,但无需配备可变后掠翼,因为这将加大设计难度及维护复杂程度。“图-160拥有极佳的快速突防能力,这是未来的战略轰炸机必须拥有的能力。我认为中国没有必要开发一型类似B-2那样的飞翼式轰炸机,这样做首先投资巨大,而且研发难度极高。即使投入巨资研制成功,隐形性能怎样也存疑。”不过也有军事专家表示,中国应该开发像B-2那样一款具有隐形能力的轰炸机以提升作战的成功率和飞机的生存能力。关于新轰炸机的设计理念以及战术技术指标,争论似乎还要持续一段时间。

 

  一名不愿透露姓名的空军装备专家表示,对于中国发展新型轰炸机的计划,外界不必过度解读,因为这是中国空军必然要采取的行动,唯一的悬念只是开始时间的早晚。“远程战略轰炸机是强国空军必备的武器之一,它起到的作用不只是打击敌人的重要目标、瘫痪其作战能力并压制其继续作战的意图,更大的意义是它是战略威慑的核心要素之一。评估一个国家的军力,不仅看它有没有核弹头、洲际导弹和核潜艇,也要看有没有战略轰炸机。”他强调,中国国防政策是防御性的,研制战略轰炸机是为更好地扞卫国家安全和利益。

  汉和称中国首提战略空军:将大力发展隐形轰炸机

  【战略网综合】轰-6K是目前轰-6轰炸机的最新型号。也是中国核三位一体的重要组成部分。原轰6的设计最大载弹量为9吨,而标称6000公里航程的飞行载弹量远达不到这个数。一般而言,轰6作为常规炸弹载机遂行作战任务时,一般载弹量大约在3~5吨左右。轰6K挂载6枚长剑10巡航导弹,导弹空射型重量约2吨,6枚弹重大约12吨。

  加拿大《汉和防务评论》月刊6月号发表题为《中国发展远程轰炸机》的报道称,轰-6k是否全部替换轰-6系列轰炸机?还只是少量生产?最近中国空军召开了关于“建设战略空军问题讨论会”,会上得出的若干结论回答了这个问题。

  报道称,媒体获悉,最近召开的这个空军重要会议,首次把空军定位为“战略空军”。迄今为止,中国军队只把二炮定位为战略军种。把空军定位为“战略空军”,不仅仅是因为强化空军核战力的需要。会议列举的优先发展的武器系统可以看出,建设天空军,是未来战略空军的发展方向。会议重新定义了空军的防守范围,从传统的20公里空中,大大向外太空延伸。会议要求重点发展新型远程轰炸机、中远程反导、反卫星系统、战略导弹预警系统,并且强化战略空运能力。

  报道认为,会议两次提到了发展新型远程轰炸机的重要意义,要求把空军的轰炸、探测、预警能力延伸到第二岛链,以便在台湾海峡有事、强敌干涉时、利用新型远程轰炸机和巡航导弹,打击强敌予以干涉的作战基地。

  这就非常清晰地掌握了中国空军开发轰-6k和研发新型远程轰炸机的意图,的确是确保攻击第二岛链的中心(关岛)的需要。在本次战略空军问题、装备发展方向问题讨论会上,没有明确讨论新型远程轰炸机的具体技术指标,但是结束了就这一问题在空军内部的长久争论。这一争论是要不要发展新型远程轰炸机?

  报道认为,其实轰-6k的问世,就是明确表示空军需要远程轰炸机,由于新机型的研制大大滞后,不得不改造现有轰-6来进行过渡。

  报道说,中国的军事工业,从未有过开发超音速大型轰炸机的经验,因此迟迟未动手研制。早在苏联解体后的几年里,来自乌克兰的各种消息都显示,中国希望获得图-22M3“逆火”轰炸机的技术情报,甚至希望从乌克兰得到一架这种轰炸机,只是因为该型轰炸机属于国际条约管控机种,中国才未能得手。

  在俄罗斯与中国军事谈判的过程中,不时都有传闻声称中国希望获得“逆火”轰炸机,但汉和多次就这一问题询问过不同部门的俄罗斯代表,他们都表示,“逆火”从未列入过谈判议题。

  不过可以肯定的是,中国的确对“逆火”这样的中型轰炸机技术表示过兴趣。这次的“战略空军”会议,解释了为何中国需要新型远程轰炸机的目的和使用方式,那就是作为“长剑”-10巡航导弹的载台,只要轰炸机飞得足够远,就能对第二岛链地区实施轰炸任务。

  报道认为,再结合轰-6k的基本性能,可以看出中国即将研制的新型远程轰炸机,载弹量至少不低于6发巡航导弹的标准,既然要求能够打击第二岛链地区,那么必须实现超音速、远航程,至少能够飞越巴士海峡。依据这个作战半径,目前的轰-6k已经可以做到,那么研究新型远程轰炸机的意图,就在于必须实现一定程度的隐形、高速,否则飞不出国境多远,就会被拦截。

  从这一技术要求看,新型远程轰炸机可能是一种尺寸上比轰-6k略大、作战半径2500-3000公里、超音速、一定程度隐形的外形设计。

  武器已经是现成的。发动机不出意外应该是涡扇-18,同时不排除在先期样机阶段,使用俄制D-30作为试飞发动机的可能性。估计在运-20运输机研制成功后,中国很快就会启动大型轰炸机的研制工作。

  报道认为,从今年的卫星图片来看,尚未在中国的各大机场发现远程战略轰炸机的存在。驻北京的西方军事情报圈也没有传出类似情报。不过,研制战略轰炸机的保密程度绝对会远远超过任何一种战术作战飞机,当年美军研制F-117与B-2时,都实施了彻底的保密。

  外媒:中国秘研新轰炸机 “战神”只是过渡品

  美国媒体曾披露,中国同样也在研制新型战略轰炸机。它将是中国研发的第一款重型轰炸机。一些消息称,新飞机代号轰-20,将在2025年研制成功。有报道称,中国新型轰炸机能够打击美国本土。中国网站展示的新轰炸机模型同样与美国B-2轰炸机类似。

  另外还有报道称,中国同时还在研制机身长度为 25-30米的中程轰炸机,但是不清楚,这个项目是否在积极展开。美国专家认为,中国在无人机研制方面进步神速,因此将来可能会制造轰-20轰炸机的无人机版本。

  最新一期的《汉和防卫杂志》有专门翻译了情报文章披露说,中国空军已经在秘密的研发最新的远程的战略轰炸机。

  文章还引述了情报说中国解放军空军不久前举行研讨会,提到解放军这个战略空军未来发展。与会专家认为战略空军必须发展远程的隐形战略的大型的轰炸机。

  解放军未来的最新的轰炸机打击的半径要超过3000公里,甚至3000公里以上,这是一个最重要的作战半径。现在普遍关注的轰6K的轰炸机,实际上只是过渡阶段,解放军未来要发展超越轰6K的新型的隐形轰炸机。

  文章说,新型轰炸机必须是隐形的,而且要超高音速、远程,可以携带未来新型导弹,如长剑10巡航导弹等。运20重型运输机上马之后,大型轰炸机的研发进程可能加快。

  外媒:中国下代轰炸机强化隐身 发动机开始试飞

  【战略网综合】中国在轰炸机的领域大部分时间都是轰六“一枝独秀”,新型的轰炸机都是轰六的改进型,现在有外国媒体传出中国要研制新一代的轰炸机,轰六独挑大梁的时代要过去了。

  据加拿大《汉和防务评论》2015年5月刊报道,俄认为2014年12月亮相的WS-18(涡扇-18)航空发动机是D30Kp的复制品,中方宣称WS-18与同月完成了首飞,准备工作长达80天。并且公开了一张官方图片,拥有空中加油管的一架伊尔-76承担了WS-18的试飞任务。

  文章认为这架伊尔-76应该是当年以色列退货的第一架A50I预警机,被取消合同之后,退还给了中国,目前用于WS-18的试飞,这一点是符合逻辑的,拥有空中加油设备的伊尔-76可以帮助WS-18进行最大航程的空中测试。这些测试改装是中国人自己完成的,这一点比印度强。印度空军的Kaeri涡扇发动机也在伊尔-76上进行测试,但是由俄罗斯帮助改装,测试工作也在俄罗斯进行,印度决定国产的LCA战斗机不再部署国产的Kaeri发动机,等于事实上放弃了后者的研制计划,5亿美元的研制费用和长达18年的周期等于浪费。

  WS-18的首飞成功并不意味着它可以很快装备部队,还有很长的试飞活动需要进行,包括夏季、春季、动机以及不同地区的试飞活动。至少需要若干年时间才可能正式装备运-20运输机。WS-18的仿制成功,很可能还为研制新一代轰炸机、甚至中程客机打下技术基础。

  从公开的WS-18图片看,风扇直径的尺寸似乎与D30Kp相同。这意味着两种发动机基本的推力可能相当接近。但是后者是相当老旧的发动机,耗油量比最新研制的PS90高出20%,航程却更低。俄决定不向中国出口PS90,后者是伊尔-476专用发动机,目前俄军订购了400台,生产线高度繁忙。克隆80年代技术的D30Kp可能是率先解决有无的问题。当然从2008年开始,俄依然继续改进D30Kp。称作D30Kp Burlak,因为这种发动机还有很大的海外市场,尤其是装备伊尔-76的国家,包括中国,降低了耗油量,起飞推力增加到13000kgf。

  如此看来,中国的下一代战略轰炸机如果存在的话,要到服役,至少还需要10年以上,一切还取决于WS-18的后期试飞是否顺利。即使如此,为何能够仿制D30Kp?要回答这一问题并不复杂。基本的思路依然是苏-27UB双座战斗机(俄并未转移技术)、RD33(WS-13)涡扇发动机那样的。中国获得D30Kp已经超过20年,早期的伊尔-76维修、发动机维修得到乌克兰Nikolaev飞机维修厂(NARP)的技术信息帮助,类似中国、巴基斯坦联合研制的JF-17战斗机所用的RD33发动机在乌克兰的维修情况,为此中国从乌克兰得到了D30Kp(准确地说是KP和KP2型)发动机的维修图纸、技术信息,在这样的技术条件下,如果得到乌克兰专家的帮助,参照D30Kp,仿制出类似的发动机,并且进行局部改进,是中国航空工业近20年来的大致路子。中国版的伊尔-78空中加油机,也是在这家飞机维修厂进行改装的。一共订购了3架,2015年应该全部交付中国。

  一架运-20运输机于2014年送到了珠海航展,意味着运-20的设计师、开发商相当开放,已经着眼于国际市场,准备出口,基于政治因素、价格问题,运-20配备WS-18之后,出口限制会彻底解决,因为运-20构成了对伊尔-476出口市场的威胁,因此俄不太可能轻易同意采用D30Kp发动机的运-20出口第三国。基于相对昂贵的价格,运-20的潜在市场应该首推巴基斯坦、委内瑞拉以及其他伊尔-76的用户。当然最大的运-20买家自然是中国空军自己。

  另外一个值得关注的动向当然是轰-6K轰炸机的生产,目前依然小批量生产过程中,今后是否换装WS-18?值得关注。如果WS-18的推力大致接近D30Kp的话,意味着即使研制下一代四发战略轰炸机,大致的尺寸可能略小于图-160。D30F6的军用推力为9500kgf,加力推力为15500kgf,这种发动机用于米格-31。从2009年起,中国从俄罗斯陆续收到240台Kp型,单台价格大约1400万美元。Kp型的巡航推力为2750kgf,起飞推力为12000kgf。

  图-160使用的是更为大型化的Nk-321涡扇发动机,军用推力达到14000kgf,加力推力达到24990kgf,飞机自重110000公斤,武器载重量40000公斤。

  实际上俄下一代轰炸机的研制,也要求航程、载重量低于图-160,随着冷战的结束,超大型战略轰炸机的需求性下降,取而代之的是隐形、突防技术必须强化。因此从WS-18的身上,已经看到中国战略轰炸机的若干雏形。

  中国或造出首架核动力轰炸机 十个美国也玩完

  凤凰卫视3月19日《石评大财经》,以下为文字实录:

  石齐平:我们知道在传统的军事上,上个世纪军事方面的博弈基本上就陆海空,坦克大炮军舰飞机。这个时候谁比谁厉害呢?比的就是数量,吨位,还有质量,谁在这方面领先谁就占优势。

  万俊:所以说换一句话来说,这其实就是在一段时间过程当中,所以叫渐进性。这叫渐进性,那扭转性呢?

  石齐平:那就举个例子,潜艇出现了,你说潜艇以前只有陆海空三位,潜艇再来个第四位,所以有了潜艇出来他来无影去无踪,上面一个鱼雷,你如果没有潜艇,再多的海军吨位没有用,他一艘潜艇给你打掉了,这就叫做扭转性。

  万俊:那还有其他的例子吗?

  石齐平:再举一个例子,火箭、导弹,这也扭转了时间跟空间的概念,以前你和一个大西洋你打不过去,英伦海峡打不过去,现在咚一下就打过去,这也是扭转,而且这个扭转已经具备了某种程度的颠覆性的概念,但还不是全面和绝对的颠覆,在二战里面全面跟绝对的颠覆那就是原子弹出现了。

  杨舒:原来是这样的,那可不可以以这些角度来分析一下,现在中美大博弈的形势?

  石齐平:有必要,你说中美过去三十年以前吧,传统武器差距很大的,经过这三十年很明显的拉近,战斗机、导弹,就是渐进性

  万俊:那扭转性呢?

 

  石齐平:扭转性的话你看现在美国航空母舰很厉害,但是到了西太平洋它不太敢进来了,东风21D反舰导弹出来,这就扭转性的概念,然后还有093B核动力的,094核战略潜艇,这个都是有扭转性的。

  再一个我们最近常谈的,南海礁岛,这也是扭转性,在整个战区里面跟他扭转的概念。

  杨舒:这些概念大概接近李光耀的中美亚太大博弈。

  石齐平:讲的好,就这概念。

  杨舒:除了这两个性之外还有颠覆性最重要的,举个例子。

 

  石齐平:主角就要出来了,五星之光就要出来了。

  万俊:到现在还没有详细介绍出来。

  石齐平:五星之光就是我刚刚讲的,中国因为牵扯到一种科技方面叫做什么反应堆呢?就是高温气冷核反应堆上面有很大进展,这个进展最大的利益好处就是它能够把核动力装在飞机上面,以前核动力都是航母,或者军舰上面或者潜艇上面,它这个如果装在飞机上,中国就有世界第一架核动力的轰炸机了,战略的。这个轰炸机飞行速度3.6马赫,音速三倍多,然后航程大概有13亿多公里,它可以在大气层里面不停的飞三个半月,然后上面有一百多组的核子导弹,核子弹。

  万俊:这个听起来很震撼。

  石齐平:很震撼,所以《汉和防务评论》说,如果中国真的发展出这么一款飞机的话,中国在战略核战略威胁的水平上那就达到空前高度了。

  另外一个,美国不具名的军事专家也说,如果真有这么一架飞机飞到美国来,十个美国也玩完了,所以这个概念就是属于颠覆性。

  中国核动力轰炸机太变态 十个美国都不经炸

  据权威人士透露,中国在高温气冷核反应堆的小型化等技术上取得重大进展,已有潜力为舰艇甚至飞机开发以这种核反应堆核心的新型动力系统。

  凭借这种尖端技术,中国可能先于美俄打造出世界上第一款核动力战略轰炸机。

  中国正在研制的这种新型核动力战略远程轰炸机,其代号为“五星之光”,一旦该机问世,将把中国的战略核威慑水平提高到空前高度,世界空军力量格局将发生天翻地覆的改变。该机巡航速度为3.6马赫,可在大气层中不停留高速飞行三个半月。

  该飞机可以携带一百七十组到二百十一组核弹,配带核弹的多少将与它要攻击目标的密度和规模而定。

  美国一位权威情报官员说:“这种将来能够在太空和中空发射核弹的轰炸机如果研究成功将对美国构成最为致命的威胁,如果中国只有一架这样的轰炸机飞到美国,那就是有十个美国也将毁灭,别说是中国的世仇日本了。

  它比俄罗斯的两千多枚洲际弹道导弹还难防范,并且更加具有毁灭性。”

  只要在反应堆小型化方面再进一步,就一定能研发出适用于飞机的小型气冷反应堆。

  值得注意的是,核动力轰炸机可是所有大国战略空军梦寐以求的梦想。如果中国可以率先在轰炸机上采用核动力,这是中国开发出核动力轰炸机,那将使中国空军获得空前的绝对优势,能确保中国百年安全,这才是中国国防真正的百年大计,值得我们竭尽全力、倾其所有研制这种核动力战略远程轰炸机。

  

  俄罗斯媒体等报刊杂志报道,中国在高温气冷核反应堆的小型化等技术上取得重大进展,已有潜力为舰艇甚至飞机开发以这种核反应堆核心的新型动力系统。凭借这种尖端技术,中国可能先于美俄打造出一款核动力战略轰炸机。

  外媒的报道称,中国或许正在研制这种新型核动力战略远程轰炸机,其代号为“五星之光”,一旦该机问世,将把中国的战略核威慑水平提高到空前高度。

  据说该机巡航速度为3.6马赫,可在大气层中不停留高速飞行三个半月。机上带有一百七十组到二百十一组核弹,配带核弹的多少将与它要攻击目标的密度和规模而定。

  美国一位不愿意透露姓名的情报官员说,如果有一架这样的轰炸机飞到美国,那就是有十个美国也要玩完。

  这位美国情报官员清楚地表明,这种将来能够在太空和中空发射核弹的轰炸机如果研究成功将对美国构成最为致命的威胁。

  它比俄罗斯的两千多枚洲际弹道导弹还难防范,并且更加具有毁灭性。它将领先俄罗斯和美国的航空航天技术,从而使中国在未来一百年里,在核战略质量方面处于绝对优势地位。

  据悉这种航程为十三亿八千九百六十万公里的“五星之光”核动力战略远程轰炸机的研制成功,只是中国未来太空战略武器的一部分。

  外媒称,一旦中国的“五星之光”核动力轰炸机问世,将显现出相对于传统轰炸机的优势。只要能将气冷反应堆和涡轮发动机的总重量限制在100吨以内就比传统大型飞机的动力系统具有优势。因为,目前全球各种大型飞机所携带的燃油通常都在100吨以上。

  其次,这种核动力轰炸机在战斗中被导弹击中,它的生存能力要比常规动力轰炸机强得多。这是因为对于军用飞机来说,携带大量燃油是非常危险的,飞机一旦被击中,有可能立马变成一个巨大的燃烧弹。

  

  外媒认为,轰炸机采用核动力系统还有一些优势。例如,大量且持久的动能供应使核动力轰炸机在理论上可飞行数天甚至数月之久,这就是核动力系统的最大优势。

  从技术方面看,中国的气冷反应堆已为开发核动力飞机打下了基础,接下来中国最需要的就是观念的转变和决心。

  尽管中国的航空发动机技术与西方国家相比,仍有一定差距,但是,中国在气冷反应堆方面的技术却处于世界领先地位。只要在反应堆小型化方面再进一步,就一定能研发出适用于飞机的小型气冷反应堆。

  值得注意的是,核动力轰炸机可是所有大国战略空军梦寐以求的梦想。如果中国可以率先在轰炸机上采用核动力,这是中国开发出核动力轰炸机,那将使中国空军获得空前的绝对优势,最起码能确保中国百年安全?这是中国国防真正的百年大计,值得竭尽全力、倾其所有研制它。

  刘俊:舆论认为守住南海,首先要在制空、制海权上占有优势,那么面对菲律宾越南等国的蠢蠢欲动,中国在南海制海制空权上有什么杀手锏呢?

  杜文龙:从制空来看,我们的歼-10系列,歼-11系列,包括歼-16和空警2000、空警200的配合,就是空中战斗机和预警机的配合,能够掌握大范围空域的敌情目标,而且有很强的对空攻击能力,各种机载武器能够形成相对合理的攻击序列。

  从制海能力来看,我们一些具有对舰攻击能力的战斗机、弹药,以及预警机也可以承担这个责任。

  另外在海面上,我们还有先进的驱逐舰、护卫舰,水下我们还有潜艇。这里值得一提的是从制空能力来看,它包含制海能力。就是说歼-16优异的对空能力和对海能力、对地能力,让它成了这个地区能够同时完成多项任务的一个空中平台。

  如果今后我们先进的预警机,加装了对海和对地能力的侦察模式和预警模式,它的探测精度、探测范围以及数据传输能力会大幅度上升,指挥编队进行对空和对海作战的能力,也会快速发展。所以从这个角度来看,歼—16以及和它的一些战机伙伴,和预警机的搭配,应该是在南海地区完成制海、制空任务的核心角色。

  

  中国最新核轰曝光:军方高层要求多带核弹

  经过长期谈判,俄罗斯决定以15亿美元的价格将图—22M3远程轰炸机的生产线出售给中国。中国称之为轰—10。两年前的5月,美国政策咨询机构美中经济与安全评估委员会召开的听证会证实了这一消息。

  据参考消息网引述日本《产经新闻》报道,中国军队的主力轰炸机长期以来是苏联时期引进的图—16双发高亚音速中程飞机。冷战时期,该机多次飞抵日本海上空进行侦察。

  该轰炸机尽管配备了与美国“战斧”同等性能的巡航导弹等武器,但其落后于时代的一面不可否认。

  在俄罗斯,该机型已于上世纪90年代退役。在中国,更新换代也成为必然趋势。随着冷战结束,中国与俄罗斯的关系迅速由对立转向接近,中国在1998年表达了购买图—22M3的意向,但俄罗斯以东亚军事力量平衡会崩溃为由拒绝出售该机。

俄罗斯图22M3式超音速轰炸机,据称中国将引进其技术

俄罗斯曾销毁过一批图22轰炸机,但有消息称其技术资料流进了中国

  轰—10的样机预计于明年下半年完成。除发动机以外的零件都将在中国制造。据称,共计有36架飞机将投入实战部署。轰—10是当前世界上最快的远程轰炸机,可携带常规炸弹和核导弹。

  该机作战半径约为2880公里,从中国起飞,可以在南海、东海甚至西太平洋海域行动,对美国航母战斗群的行动起到遏制作用。由于可以进行空中加油,作战半径有望进一步拉大。中国军队已拥有被称为“航母杀手”的DF—21D反舰弹道导弹。

  轰—10的加入可以使中国的“反介入和区域拒止”战略具备更大的力量。

  报道称,提到中国的海洋战略,在日本,围绕钓鱼岛的动向受到压倒性关注,南海现状有时也会吸引关注。而中国将钓鱼岛乃至更遥远的海域纳入视野并开展行动。

  

  本世纪以来,中国海军舰队多次通过东海中部“春晓”油气田附近,经由冲绳本岛与宫古岛之间的海域,出现在西太平洋冲鸟礁的周边海域。自南海的海南岛东进,在台湾和菲律宾之间的巴士海峡穿过第一岛链,便可到达冲鸟礁周边。

  如果经由冲鸟礁继续南下,则到达西太平洋的美军重要基地关岛。

  中国军队已得到“航母杀手”的庇护,在不远的将来还可以部署远程轰炸机轰—10。自东海、南海至西太平洋海域,美军活动可能受到显着制约。

  美国为应对中国进出海洋和建设远洋海军的动向,将驻留冲绳的海军陆战队员削减一半,转而分散部署至关岛、印度尼西亚和澳大利亚。美军的防卫线由一直以来从冲绳、台湾至菲律宾的“第一岛链”后退至“第二岛链”。

  报道称,中国正试图越过钓鱼岛周边,将势力范围扩大至西太平洋海域。

战略轰炸机对于一个有核国家来说有着重要的意义

  高超音速的空天轰炸机不仅在技术上存在着诸多问题,其战术使用也很不明朗,让价格昂贵的空天轰炸机携带制导炸弹去轰炸一些战略、战术目标,倒不如使用洲际或巡航导弹更合算。空天轰炸机只有在费效比上超过导弹才可能服役。

  作为三位一体的核力量,战略轰炸机作用及地位特殊,也是一个政治大国不可缺少的政治手段。尤其是中国在国际政治舞台发挥越来越大的影响,经济快速增长对能源需求的增加,不可避免地会与别国在某些方面摩擦日益增多。

  拥有战略轰炸机,和平环境下是一个极具威力的战略威慑力量,作用不可低估;战争环境下是克敌制胜的不可缺少的因素。中国作为代表第三世界遏制霸权扩张的大国,综合实力不断增强、影响力越来越大。

  苏联解体后的国际政治相对稳定给人们造成了一个假象:美苏对抗的结束,危机似乎已结束了。但事实是美国更加变本加厉地巩固、加强它的老霸权地位,更加无视国际法。布什上台以来,美国霸权意识也越来越强烈,“9-11事件”后的国际环境变得更加险恶。

  中美在上世纪80年代一度走得很近,但美方对中国的敌对意识和活动从未放松过。美国轰炸中国驻南斯拉夫大使馆,就是想试探一下中国的反应。中国作为维护第三世界利益的大国永远不会和美国走到一起,美国深知这一点,所以不放弃任何机会牵制中国。

  

  三位一体核打击概略:

  中国早期在完成了核武器试验计划以后,就不断谋求大力发展自己的"三位一体"战略核打击力量。所谓"三位一体"是指从空战战略远程核轰炸,核打击。从海洋潜射导弹实施远程战略核打击。

  从陆地发射远程战略导弹。截止2009年中国实际尚未真的进入"三位一体"战略核打击能力。

  所谓"战略核打击"一般通常意义定位为核打击射程超过"远程"(路基核导弹定义为:中远程3500-7500公里。远程(也称作:洲际)核导弹一般为:7500-9900公里。远程洲际导弹:9000-10000以上。即可以跨越1-2个洲际范围实施打击。)

  从陆地发射的中国有DF5A远程洲际弹道导弹。具有射程10000-12000公里,可以搭载200-300吨级当量以上的路基核打击武器。因此陆基洲际核打击计划,中国已经早在70年代就完成了。

  海基核导弹打击计划。其核导弹射程范围与陆基划定基本相同。但是不同的则是,一种说法是"海基战略导弹核潜艇在本国海域实施‘被动核反击"打击。"这个发射模式等于说潜艇基本是在"不出家门"情况是,实施对洲际以外他国的核打击。

  这个打击手段潜艇只作为"水下机动平台"而主要是依靠导弹射程来决定打击范围。中国目前装备的JL-2潜射核导弹。最大射程大约8800公里。如果采用此类方式打击。也属于"洲际核打击"。

二炮部队的洲际导弹发射井,这是中国路基核力量

  另一个说法就是,核潜艇以机动形式出击到一定距离,实施核打击。这样就是以潜艇出击"距离"+导弹射程来定义。例如:如果094型核潜艇出击到距离美国西海岸大约2000公里海域。发射核导弹实施打击。

  那么这就等同于1枚"最大射程"在14000公里以上的战略路基核导弹。他可以完全覆盖甚至超越美国本土范围。(美国本土横向直径要小于8000公里)。截止2009年,中国大约装备了2艘094级导弹核潜艇。因此中国基本具备了这种能力。

  空中核打击能力,也有两个不同范围。早期是单纯按照轰炸机航程定义。原因是早期航空技术有限,且核武器小型化过程并不完善,因此早期各核大国基本是采用"空投核弹"这个概念来实施空中核打击,因此这就需要飞行距离很远的"洲际核轰炸机"。

  例如美国空军的B-52轰炸机,它的内部弹仓早期设计,就定义了"核打击"概念。因此基本上生产型B-52轰炸机都具有"核打击"搭载能力,无需在改装。其飞行航程也超越洲际。

  后来美国空军又装备了B-1B战略轰炸机。也具有上述特点。苏联战略轰炸机如:TU-95,TU-22/26,TU160,.也都具有此类特点。随着航空技术的发展以及核武器小型化进展以后,投掷型核弹逐渐被空射核巡航导弹。

  

  类似"核装载"的美制"战斧巡航导弹"。

  这样做法主要是实施一种可以战区外打击敌人的能力,因此可以最大限度减少轰炸机损失比率。同时核武器小型化和空射巡航导弹出现以后,由于搭载能力平台要求逐步降低,因此很多"战斗/轰炸机"也可以使用核打击。例如:F-111"塘鹅"。A-5攻击机(一款)。

  等等但是由于飞行距离差距所以只能算作"战术核打击"。(所谓:早期作战半径。是指战斗机依靠自身搭载油料基数为准。后期有了加油机,则可以更加扩大。但是空中战略核打击力量,目前所说的还是一次性油料基数为准。)

  中国轰6改进型轰炸机可配备先进的巡航导弹,但从航程上来看,其依然达不到战略轰炸机的级别,这也是轰8诞生的原因

  但是中国在这里就存在了不足。中国空军目前仅有一种勉强可以算作是"战略轰炸机"的苏制老式TU-16"獾"式轰炸机。中国名称为"轰-6"。(中国目前还在不断改进它,但是预计他最大服役期只能达到2020前后)。

  "轰-6"最大转场飞行距离可以达到5800公里。实施中低空巡航攻击。其作战半径最大可以达到3600公里(大约2250英里)。

  在中国很多网络报道中,是直接采用英文翻译报道。而英文报道中一般说"B-6具有最大飞行距离3600最大作战经为1800-2200"但是其单位是英里。

  而不是公里。1英里大约等于1.6公里。这一点可以看出英制与公制概念在翻译中很少受到重视。5800公里航程大约就是3600英里。而2200英里作战半径大约就是3600公里。美国,英国报道中数据一般都是英里)

  中国空军目前总计有大约120架TU-16轰炸机以及改进型。但是,早期引进型号苏联给中国的是"非核武器"运载型。后期改进其中只有20架-30架具有核搭载能力。它的改进后核弹仓可以搭载1枚中小型核弹,大约当量为9-15万吨级。

  当其核搭载时候,最大作战飞行半径约为2400英里也就是大约3800公里。可以基本覆盖整个东南亚地区。最新改进的"轰-6"型安装了新的D-30KP涡扇发动机。

  其最大作战半径提高到2400英里(外部搭载4枚DH-10导弹,DH-10导弹空射最大射程可以达到550-1000公里大约折合340-620英里)。如果这个计划用于核搭载能力的"轰-6"那么他将具有4000公里左右作战半径。(但是依旧属于洲际内轰炸机)。

  目前中国空军已经完全结束在"轰-6"基础上研发新大型轰炸机计划,也就是说中国已经基本没有新的可供"参考"的大型轰炸机蓝本。

  

  轰-8诞生计划

  因此中国在研制了"轰-6"随后的70年代中,打算以此为蓝本研制自己的新一代"远程轰炸机"即现在所说的"轰-8"计划。70年代早期中国计划在原有"TU-16"基础上扩大机身,同时安装4台英国罗尔斯罗伊斯公司的"斯贝"发动机。

  作为一个新的远程轰炸机计划。当时预计它的实际效果基本可以达到美制B-47能力,部分接近B-52。

  最早的轰8计划并非像网上谣传的那样,其是在轰6的基础上进行放大,达到美国B52战略轰炸机的标准

  1970年开始中国在原有生产型TU-16基础上,扩大了该机机身增加了舱内搭载容积。同时以4台英国MK512"节油型"发动机取代了2台原有的苏制发动机。斯贝发动机是中国在引进英国"三叉戟"2E型民航客机获得的。

  轰8战略轰炸机的死因

  在实验阶段中国并没有早期使用"轰-8"这个代号,仅以"轰-6I"作为改进型号编号做了1978年首次试飞。并且取得了成功。它的最大飞行距离从原有(标准载荷)的5800公里提高到大约8060公里。作战半径从3600公里提高到大约5000公里(核搭载)。

  也就是说它从2250英里提高到大约3120英里。基本达到了洲际轰炸机要求。原计划在1979年进行"轰-8"定型。但是最后由于1980年中国对军费开始大规模消减。由于"斯贝"发动机维护费用较高。因此该计划下马。

  但是由"斯贝"派生型发动机研制的"轰-7"却得以存活。

  

  "轰-9隐身战略轰炸机"诞生计划

  就此中国打算自行研制一款新的轰炸机。当时美制F-117"夜莺"隐身轰炸机正值"青春年少"的风头之际,因此中国打算以此研制一种隐身洲际轰炸机。这个计划整体开始于1995年预计在10年完成。

  也就是大约在2005年前后,中国按计划将研制出新的"轰-9"隐身战略轰炸机。但是由于一方面海军计划兴起,另一方面,隐身技术突破方面在2005年以后才开始获得最大进展。同时还有早期俄罗斯拒绝销售TU22等诸多因素造成至今该项目还处于"无公开"阶段。

  但是随后俄罗斯在05-07年之间不断对华推广其TU-22-M3计划。可看出这个计划至今还在犹豫。此外在欧洲被击落的F-117也是导致计划拖延的一个方面。

  中国空军将会使其现有的"轰-6"轰炸机继续现代化,已达到可以延续使用到2020年的目的。但是中国空军已经不再采用"Tu-16"基础来研发新的大型轰炸机计划。但是由于中国"三位一体"核计划中最大薄弱环节就是"空中战略核打击"计划。

  因此中国空军还是打算寻求新的"参考"蓝本。1995年中国空军启动了一个新的大型战略轰炸机发展计划,这个计划早期中国打算采购俄罗斯的TU22"逆火"轰炸机作为蓝本。想以采购数架TU22"逆火"轰炸机作为母本,随后派生出自己的新一代远程洲际轰炸机。

  众所周知,TU22是苏联时代曾经赫赫有名的"Tu-26逆火"轰炸机的"改型编号"(原来的TU22被称作"眼罩"是一种近似早期"米亚4"的大型轰炸机,最大特点是发动机位于飞机垂尾两侧。

  教练型拥有上下结构的驾驶舱。而70年代曾经恐惧欧洲一时的"逆火"轰炸机,它的原来编号是TU26后俄罗斯改为:TU22)。但是中国采购计划先后数次被俄罗斯拒绝。此外中国空军打算采购Tu160"海盗旗"轰炸机计划也遭到了拒绝。

上一篇:中国高超音速武器试验细节曝光 由东风21发射
下一篇:美军舰抵近南沙时机敏感 奥巴马月底就访越南
更多关于“”的新闻阅读:
福利揭秘:一个av女优的中国行

福利揭秘:一个av女优的中国行

美国妇女怀孕忘记孩子生父 用手绘图寻人

美国妇女怀孕忘记孩子生父 用手绘图寻人

跑男2将完结 陈赫感慨遇事不低头不埋怨

跑男2将完结 陈赫感慨遇事不低头不埋怨

许晴:我懂人情世故 以后不参加真人秀

许晴:我懂人情世故 以后不参加真人秀

最新更新

曝光菲律宾总统私密谈话:他在南海到底怎么想?

三大新闻!美国跟中国死磕,结果被中国磕死

图文焦点
服务信息
最强航母领衔美韩西太军演 韩国最强战舰缺席</h1>
        <!--

最强航母领衔美韩西太军演 韩国最强战舰缺席

“航母style”出新版 安全性超美国同行世界第一</h1>
        <!

“航母style”出新版 安全性超美国同行世界第一

地上猛虎亚洲无人能敌!解放军99式坦克齐突击

地上猛虎亚洲无人能敌!解放军99式坦克齐突击

包子雷神剧还有新段子!中国抗日神剧何时能止

包子雷神剧还有新段子!中国抗日神剧何时能止

歼10战机首飞已19年:回首无人知晓的背后故事

歼10战机首飞已19年:回首无人知晓的背后故事

解放军最后两架歼教7交付:疑似新型无人机现身

解放军最后两架歼教7交付:疑似新型无人机现身