美媒:如没有普京批准 中国无法建造歼10B战机

时间:2017-05-12 编辑:九秦军事网 来源:

 

  据美国《航空和空间技术周刊》网站12月1日报道,原题:《中国的雷达和导弹比战斗机更重要》。文章称,在珠海航展上充斥新的导弹,单独来说并没有太多出人意料之处。 然而,令人印象深刻的是中国的新导弹数量之多,而且它们又是多么的相配。

  文章称,从前,如果没有魔术师穿着暴露的助手,所有魔术表演都是不完整的。她的工作不仅仅是被锯成两段,还包括在某些时刻吸引大部分男性观众的注意力,因为如果这时大家都去关注兔子的下落,魔术表演就可能穿帮。

 

  如果上个月的珠海航展上有哪种设备堪比穿着网眼服踩着高跟鞋的女助手的话,那肯定是沈飞的FC-31隐形战斗机。它提醒人们,中国已经有两种隐形战斗机设计。但是除了在飞行表演的时候,其样机是不露面的,而且也没有提供太多细节。这次展示上引人注目的是明显的机翼涡流,就像F-35标志性的尾流,以及发动机喷出的浓烟——其发动机很可能是采用了俄罗斯的RD-93。

  文章称,这一点很重要,因为除非中国生产自己的战斗机发动机,否则如果没有普京的批准,中国就无法为自己的空军建造歼-10B或者以苏霍伊为基础的战斗机,更不用说用来出口或者提供配件支持。这种本土战斗机和教练机的发动机与两年前看到的一样。


 

机身编号120的歼10B战机。

  文章认为,在珠海航展上,中国空军力量一个全新而且重要的特点是,臻于成熟的老技术与新技术同时存在。说到“成熟”,指的是20世纪50年代设计的西飞轰-6M轰炸机,飞机上有一种可能是“诺登”投弹瞄准器的设备。但是这种轰炸机周围都是制导武器,其中一些还是首次公开露面。

  此外,珠海航展上充斥新的导弹硬件,从7700磅(约合3493公斤)的CX-1冲压式喷气发动机推动的反舰导弹,到QW-19便携式防空导弹。这些导弹单独来说并没有太多出人意料之处。CX-1与俄罗斯-印度的“布拉莫斯”式导弹在小的细节上有差别,但是从规格上来说很相似。

  然而,令人印象深刻的是中国的新导弹数量之多,而且它们又是多么的相配。

  文章称,一个明显的趋势是满足不同任务需要的零部件的再使用。自从在2012年的珠海航展上现身,CM-400AKG空对地导弹作为一种超音速反舰武器一直吸引大量关注。今年的航展有力地表明,CM-400AKG与地对地的SY400弹道导弹共用一种发动机和弹头,而且与新的B611MR半弹道反雷达导弹共用一种被动雷达寻的器。反过来,B611MR与M20全球定位系统制导/惯性制导导弹使用同一种发动机和控制系统,而且这两种导弹都是打算与CX-1使用同一种机动发射装置和指挥控制系统。这也是为什么中国能够如此迅速地推出如此多导弹类型的原因。

  在接下来一周于伦敦召开的一次会议上,美国空军一位高级退役指挥官大肆嘲笑反隐形努力。不知道这种自信来自何处,因为西方没有像JY-27A对空警戒雷达这样的东西,所以对于它们如何发挥作用几乎一无所知。

  文章称,隐形战斗机获得了关注,但是解放军的大量资金投向了侦察-攻击综合系统——这可以让面临风险的力量投放部队远在地平线以外,也投向了用于发现、追踪和瞄准隐形飞机的雷达。这些才是魔术表演中的兔子,而不关注这些东西将令美国面临危险。

 

据俄罗斯军工综合体新闻网10月16日报道,俄塔社援引中国媒体的消息指出,中国人民解放军近期可能装备新版歼-10歼击机,即被美国专家称为第4代半战机的歼-10B,其飞行试验已于今年10月展开。

  据悉,中国网站论坛公布了几架歼-10B歼击机的图片,包括地面的4架和空中的两架。中国媒体分析指出,此前只曝光了10个歼 -10B机身编号,分别是101、102、103、104、106、107、110、120、122、201。新改型号的歼-10B预计将由中航工业旗下的成都飞机工业公司批量生产。

  根据媒体掌握的消息,有几架歼-10B装配中国国产WS-10“太行”发动机。此前曾有推测称,该型战机将装配俄罗斯AL-31FN-M1发动机,它是歼-10A歼击机安装的AL-31F发动机的大功率版本。

  俄媒称,与歼-10A相比,歼-10B的主要区别在于机身下部进气道结构形状发生变化,下边缘前倾,使用进气道扩散段小型固定楔替代活动风档,从而减轻了飞机重量,减少了飞机有效散射面积。歼-10B使用稍长一些的机艏整流罩,据推测其下面安装的是NRIET有源相控阵天线机载雷达。歼-10B的另外一个突出特点是使用光电目标指示系统,安装在飞行员座舱风档前面,可以向右移动。而且还在垂直安定面上安装新型电子战吊舱。

  有报道称,俄罗斯“礼炮”公司保证向中国供应AL-31FN三系发动机,供FX-B(歼-10B版本)战机使用。俄方为中国用户研制该型发动机的全面工作已经在今年4月完成,飞行试验证明AL-31FN三系发动机符合用户要求。

 

俄媒:中国将生产1200架歼10B 对抗日韩台空军

资料图:网上流传的歼-10B照片

 

  据俄罗斯军队消息网10月9日报道,由于形成亲美的“中国东三角”---日本、韩国和台湾。在过去5-8年内,日本和韩国强大海军力量集结,以及他们的空军和台湾空军的现代化,中国开始了自己的军队现代化计划。于是,21世纪的第一个十年里,中国武装部队实现了真正的技术突破。由于日、韩以及台湾地区的军事发展,以及美国对其的支持,中国加快了第五代战机(试飞歼-20和歼-31)的研发,继续改进和购买俄罗斯先进的战机(苏-30MK和苏-30MK2),并且重点放在研发多用途战机歼-10上,歼-10注定成为遏制企图侵犯中国领土的国家的主要武器。除此之外,歼-10应该在质量上和数量上同敌方空军相等,而歼-20、歼-31以及其他进口战机来帮助夺取优势。

  为什么歼-10在中国空军中占据如此特殊地位?

  90年代,歼-10被研发来对付如“阵风”、“欧洲战机”、“鹰狮”和米格-29K(M)这样的先进战机,所以歼-10被赋予最好的技术,以及改进的可能性,中国有了这个优秀战机。

  战机机体是由使用碳纤维的铝合金制成,采用全动式鸭翼,产生了10-15%的额外升力,显着提高飞机在陡峭垂直弯道上的转弯角速度。

  歼-10的动力装置是推力为12500千克力的俄制双路涡轮喷气发动机AL-31F。中国仍未掌握精密单晶涡轮叶片的制造工艺。使用这种发动机和两吨的供油装置,推重比可以达到1.0。如果未来使用中国的WS-10“太行”(132千克力)或AL-41F,这个指数将提高到1.08-1.2。但即使是现在,使用苏-27发动机的歼-10的飞行技术性能也要比F-16C,甚至是着名的“欧洲战机”要强。因为在几次同苏-27(歼-11)的联合训练和近空战斗中,中国飞行员表示歼-10在垂直平面上有着更大的机动性。而一个有趣的事实是,战机的横剖面小,使其最大速度可接近2340千米每小时,同“幻影-2000-5”的速度差不多,而最大战斗负荷为7300公斤,实际升限为18千米。

  战机最严重的缺点之一是作战半径很小---约800公里。战机雷达站“珍珠”可以发现80公里外的战机典型空中目标,可以跟随20个目标,还可以用霹雳-12、R-73来击落其中四个目标或者用霹雳-8、10、11或者R-27来击落其中一个。同时雷达站可以控制各种“地空”导弹。所以现在歼-10可以列为4+代战机,但中国不希望落后于日本和韩国,开始研发歼-20和歼-31系列战机,并且更进一步,开始实行“B计划”。

  在近十年里,成飞打算生产近1000架使用带有源相控天线阵的新型雷达的歼-10。中国宣布的数字是1200,虽然似乎令人难以置信,但是根据可见的产能,800-900架是很有可能的。甚至用350-400架带新型雷达的高机动性的歼-10来对付“中国东三角”国家是很容易的,他们的作战半径近140-170千米,而同时跟踪的目标达30-40个。

  根据中国网上流传的照片来看,有源相控天线没有笨重的旋转天线阵装置,也就是说,它是固定的。而且同所有近期的战斗机雷达一样,以20度指向上半球。

  缺少这种装置让我们的雷达更加的轻便,但同时不利于下半球的视野(地面和海上目标),因为根据“正弦、余弦”规则,显着降低了天线阵的有效面积。结论是,雷达为“空战”(中远程空战)被提前“锁定”了。不清楚天线阵带中有多少程序转换机,但是图片中显示不少于1000个,也就是说它的性能非常接近俄罗斯的米格-29KUB和米格-35配备的甲虫(Жук)-АЭ雷达。

  众所周知,中国调整空警-2000和ZDK-03预警机的生产,将会给新型歼-10带来更多的战术磨练。(知远/北风)

  首见量产型歼10B战机4架一字排开

4架量产型歼10B一字排开停放。

 



4架量产型歼10B战机一字排开停放。

最新的122号歼10B进行试飞。

 

103号歼10B原型机。

110号歼10B放减速伞着陆。

 

201号歼10B原型机试飞。

机身编号101的歼10B。

 

机身编号120的歼10B战机。

 

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